Αναρτήσεις
Πριν από 3 ώρες
Παρασκευή 28 Ιανουαρίου 2011
Πέμπτη 27 Ιανουαρίου 2011
Πανικόβλητο το πολιτικό σύστημα από το κίνημα «Δεν πληρώνω».
Πανικόβλητο το πολιτικό σύστημα από το κίνημα «Δεν πληρώνω».
Αμήχανη η κυβέρνηση με έντονα σημάδια ανησυχίας, αλλά και όλα τα συστημικά πολιτικά κόμματα, αριστερά και δεξιά, τα οποία παραμένουν άφωνα και μουδιασμένα, παρακολουθούν το αυτόνομο και ανεξάρτητο κοινωνικό κίνημα των πολιτών κατά των διοδίων με την ονομασία «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», να διογκώνεται μέρα με τη μέρα. Είναι πλέον γεγονός ότι οι σταθμοί διοδίων πολλαπλασιάζονται ασταμάτητα και το κόστος μετακίνησης των πολιτών, μετά και την αύξηση στα καύσιμα και....
τα τέλη κυκλοφορίας, αυξάνεται συνεχώς και γίνεται δυσβάστακτο. Οι πολίτες δυσκολεύονται να πάνε, όχι μόνο στα χωριά τους ή στα εξοχικά τους, αλλά ακόμα και σ' αυτή τη δουλειά τους.
Τα κόμματα φοβούνται το κίνημα αυτό, όχι τόσο γιατί δεν πληρώνονται κάποια διόδια, αλλά για δύο κυρίως λόγους:
1) Γιατί το κοινωνικό κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» είναι ανεξάρτητο και ακαπέλωτο από κόμματα. Τα δε ελληνικά κόμματα έχουν μάθει να έχουν τα πάντα (μαθητικές, φοιτητικές και συνδικαλιστικές οργανώσεις, μέχρι ΜΚΟ κ.λ.π.) καπελωμένα και απόλυτα ελεγχόμενα από τα ίδια και τώρα έχουν πανικοβληθεί με το κίνημα αυτό, γιατί δεν μπορούν να το ελέγξουν και
2) Γιατί, εξ αιτίας της επερχόμενης κρίσης, φοβούνται μήπως το κίνημα αυτό εξαπλωθεί και σε άλλες μορφές απείθειας όπως μη πληρωμή φόρων, μη πληρωμή τραπεζών, μη καταβολή της ΕΡΤ στους λογαριασμούς της ΔΕΗ κ.λ.π. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, τότε θα έχουμε πλήρη κατάρρευση του καθεστώτος.
Τα συστημικά κόμματα λοιπόν, δεν ξέρουν πώς να χειριστούν το θέμα και γι’ αυτό και δεν βγάζουν κάποια ανακοίνωση. Η κυβέρνηση αμήχανη άλλοτε με απειλές και άλλοτε με υποσχέσεις για μεσολάβηση στις εταιρίες εκμετάλλευσης διοδίων και παράκληση μείωσης του αντίτιμου των διοδίων προσπαθεί να αντιμετωπίσει την κατάσταση, αλλά φοβάται να καταφύγει σε πιο βίαια μέτρα, για να μην δώσει αφορμή διόγκωσης του φαινομένου. Οι εταιρίες εκμετάλλευσης, έχουν μείνει προς το παρόν μόνες για να αντιμετωπίσουν το φαινόμενο και κάποια στιγμή η υπόθεση θα φτάσει στα Δικαστήρια. Αν υπάρξει δικαστική απόφαση δικαίωσης κάποιου πολίτη, τότε απλά αυτόματα τα διόδια θα καταργηθούν στην Ελλάδα για πάντα.
Ο αριθμός των πολιτών που σταμάτησε πλέον να πληρώνει διόδια μεγαλώνει συνεχώς και μάλιστα οι πολίτες αυτοί είναι από τους πλέον μορφωμένους, επιστήμονες και πολίτες της μεσαίας τάξης. Χθες η δράση του κινήματος σημείωσε τεράστια επιτυχία και το σημαντικότερο είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι οι οδηγοί που περνούσαν από τις σηκωμένες μπάρες κορνάριζαν επιδοκιμάζοντας και σχηματίζοντας πολλοί εξ αυτών με τα δάκτυλά τους, το σήμα της νίκης. Και αυτό προφανώς δεν γινόταν επειδή τύχαινε να γλιτώσουν εκείνη τη στιγμή το αντίτιμο των διοδίων, αλλά γιατί έβλεπαν στα πρόσωπα των εξεγερμένων, μια αχτίδα αντίστασης σε όλα αυτά που έρχονται.
http://hassapis-peter.blogspot.com
ΕΠΙΣΤΟΛΗ-ΧΑΣΤΟΥΚΙ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΠΡΟΒΟΚΑΤΟΡΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΤΟΥ “ΣΚΑΪ” ΚΑΙ ΤΗΣ “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ” ΑΛΗΤΕΙΑΣ ΤΟΥ
Επιστολή στην Καθημερινή: Ποιο Έθνος γεννήθηκε το 1821;
By greek247
Επιστολή που έστειλα σήμερα στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ», ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ Αθήνα, 23-11-10
Ποιο Έθνος γεννήθηκε το 1821;
Κύριε διευθυντά,
Δε θα σταθώ στην αισθητική της ολοσέλιδης διαφήμισης για τη νέα σειρά του ΣΚΑΪ «Η επανάσταση αρχίζει» με τον σκοτωμένο Οθωμανό, που δημοσιεύει η «Κ». Θα σας ρωτήσω, όμως, τι σημαίνει ο υπότιτλος «1821, η γέννηση ενός Έθνους»; Την έδειξα στους μαθητές μου (Β΄ και Γ΄ τάξεων Γυμνασίου) και τους ρώτησα ποιο Έθνος γεννήθηκε το 1821. Επειδή πολλή «χολή» χύνεται μονίμως για τις ιστορικές γνώσεις των μαθητών μας περί εθνικών επετείων κ.λπ., ενημερώνω τον Όμιλο ΣΚΑΪ και Καθημερινής αλλά και τον «σύμβουλο» της τηλεοπτικής σειράς, καθηγητή κ. Βερέμη, τι απαντήσεις πήρα: «Το ’21 ξαναγεννήθηκε ο Ελληνισμός» (δηλαδή «αναγέννηση» και όχι «γέννηση»), «γεννήθηκε το κράτος μας μετά τη σκλαβιά 400 χρόνων» (το «κράτος», λοιπόν, όχι το «έθνος») και άλλες παρόμοιες, που θα έδιναν, άλλωστε, και μαθητές του Δημοτικού…
Τουλάχιστον, ο τόμος που κυκλοφόρησε φέτος από τον ίδιο σταθμό και υπό την επιμέλεια πάλι του κ. Βερέμη κινήθηκε οριακά μεν αλλά πιο ανεκτά από επιστημονική και πραγματιστική άποψη, αφού ο τίτλος του είναι «1821, η γέννηση ενός έθνους-κράτους». Η δήθεν ανεπαίσθητη και ανώδυνη «έκπτωση» που επιχειρείται τώρα, με την αφαίρεση του όρου «κράτος», απλούστατα ανασταίνει πανηγυρικά τον Φαλμεράυερ και όλους τους ομοίους του, αφήνει εκδικητικά ανεξίτηλο το άρωμα της κυρίας που πρό-σφατα για τέτοιους λόγους παραιτήθηκε από το Υπουργείο (τέως Εθνικής) Παιδείας, αναδεικνύει σε παραχαράκτες της Ιστορίας όλους μας τους εκπαιδευτικούς, που διδάσκουμε ότι το «ομόγλωσσον» και η «εθνική συνείδηση» των Ελλήνων ανάγεται αιώνες πριν από το «Ελλήνων προμαχούντες Αθηναίοι» και το «ίτε, παίδες Ελλήνων» και, βέβαια, εξευτελίζει τις χιλιάδες σε όλο τον κόσμο θερμών φιλελλήνων –σαν τη Ζακλίν ντε Ρομιγύ– που αγωνιούν και αγωνίζονται πολύ πιο φιλότιμα από εμάς εδώ να περισώσουν την ιστορική αλήθεια και την αξιοπρέπειά μας, ιδίως τώρα που αναρίθμητοι μας θέλουν pigs!
Το τραγελαφικό, μάλιστα, είναι ότι στο ίδιο με την πιο πάνω καταχώριση φύλλο (23.11.10) η «Κ» καμαρώνει –και δικαίως– με πρωτοσέλιδη αναγγελία και εκτεταμένο εσωτερικό ρεπορτάζ για το πρωτότυπο άγαλμα της Αθηνάς από το Αρέτσο, που μας δάνεισαν για ένα μήνα οι Ιταλοί και που «χυτεύθηκε σε ελληνικό εργαστήριο» τον 3ο π. Χ. αιώνα! Άραγε, αυτό το εργαστήριο ανήκε σε άλλο Έθνος από αυτό που «γεννήθηκε το 1821»; Τότε ο Μακρυγιάννης ήταν παρανοϊκός, όταν φώναζε στους στρατιώτες του, που διαπραγματεύονταν να πουλήσουν σε ξένους τα δύο αρχαία αγάλματα, «γι’ αυτά πολεμήσαμε»!
Σας ευχαριστώ
ΓΙΑΝΝΗΣ Β. ΚΩΒΑΙΟΣ
Φιλόλογος-Συγγραφέας
http://www.antibaro.gr/node/2287
Αναρτήθηκε από news247.eu
ΥΒΡΙΖΕΙ ΕΛΕΕΙΝΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ Ο ΝΕΟΤΑΞΙΤΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΤΑΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΤΟΥ ΣΚΑΙ-ΝΑ ΜΗ ΔΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ ΤΗΝ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΚΠΟΜΠΗ ΤΟΥ!
Μετά από το χθεσινό ξεβράκωμα που του κάναμε,ρωτώντας τον συγκεκριμένα πράγματα με τρόπο καθόλα κόσμιο,μας μπλόκαρε!Τόση...δημοκρατία αντέχει ο "δημοκράτης"!Μας μετέφεραν όμως τις απόψεις του μέσα από ένα πρωτοφανές παραλήρημα δημοσιεύσεων εναντίον μας,που μπορείτε να καμαρώσετε εδώ.Θαυμάστε τον (ζητάμε συγνώμη για τη χυδαιότητα των εκφράσεών του,όμως πρέπει να βγουν στη φόρα για να καταλάβουν όλοι τι κουμάσι είναι):
"Δεν είμαι ορθόδοξος, κύριε Παπαραρκαρχίδι μου. Δεν είμαι καν χριστιανός. Σου είπα: ρίξε μια ματιά σε αυτόν τον τοίχο και θα μάθεις τα πάντα για μένα (είμαι ανοιχτό βιβλίο), αλλά εσύ προτιμάς να τα ξύνεις. Αντε. Οσο χέσατε, χέσατε, φασίστες. Ηρθε η ώρα να τραβήξω το καζανάκι.
Παπαραρκάδα, μια ματιά επί τροχάδην, αν ρίξεις, σε αυτόν τον τοίχο, θα βρεις απάντηση σε όλα τα βασανιστικά ερωτήματά σου. Προσωπική δήλωση φρονημάτων, πάντως, από μένα θα πάρεις (μαζί με τ' αρχίδια μου) μόνο όταν ξανανοίξεις τη Μακρόνησο. Αντε τώρα, βαρέθηκα, μπείτε πάλι στα λαγούμια σας.
Παπαρένιο Παπαράκι, αν μου βρεις απόσπασμα από τον Ομηρο που να αναφέρεται στη λέξη "έθνος" με τη σημερινή έννοια, εγώ θα πάω να κλειστώ στη Μονή Εσφιγμένου. Στην αρχαιότητα η λέξη "έθνος" σήμαινε ομάδα ανθρώπων, κυρίως στρατιωτική ή συγκεκ...ριμένη ομάδα πολιτών. Στον μεσαίωνα "εθνικός" σήμαινε "ειδωλολάτρης". Με τη σημερινή έννοιά της, η λέξη "Εθνος" καθιερώθηκε από τη γαλλική επανάσταση κι έπειτα, κάτι που αποδέχονται όλοι οι φωστήρες του κόσμου, εκτός από τους δικούς σου ανιστόρητους μπαρμπούτσαλους. Το "γένος" είναι μια τελείως άλλη ιστορία και κανένας στη σειρά του ΣΚΑΪ δεν αμφισβητεί ότι το γένος προϋπήρχε της ελληνικής επανάστασης, όχι βέβαια με την κυριολεκτική, τη βιολογική του έννοια (γένος με την έννοια της βιολογικής καθαρότητας ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ στον κόσμο), αλλά με την έννοια της κοινής πολιτιστικής κληρονομιάς. Αυτά δεν τα ισχυρίζεται κανένας εθνομηδενιστής σαν εμένα και τον Βερέμη, ο Παπαρρηγόπουλος τα ισχυρίζεται, ο πατριάρχης του ελληνικού εθνικισμού που, μολαταύτα, ήταν πολύ πιο ανοιχτόμυαλος από εσάς τα βλαμμένα. Ωστόσο, επειδή μάλλιασε η γλώσσα μας να εξηγούμε τι εννοούμε με το "γέννηση ενός έθνους" σε ανθρώπους σαν κι εσένα, Παπαρένιο Παπαράκι, που γνωρίζουν την τύφλα τους από ιστορική έρευνα, το βγάλαμε από τον τίτλο και το αφήσαμε σκέτο "1821". Κακώς, κατά τη γνώμη μου, κάκιστα -διότι, αντί να το βουλώσετε, αποθρασυνθήκατε".
ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ,ΕΙΝΑΙ Ο ΓΝΩΣΤΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΒΑΛΛΙΑΝΑΤΟΣ:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΕΙΣΤΕ ΓΝΩΣΤΟΥΣ,ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ΚΑΙ ΦΙΛΟΥΣ ΣΑΣ ΠΩΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΘΕΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ ΚΡΥΒΟΝΤΑΙ ΤΟΝΟΙ ΥΠΟΥΛΗΣ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΦΙΛΟΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑΣ:ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΣΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΟΝΕΙΣ,ΝΑ ΜΗΝ ΑΦΗΣΟΥΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥΣ ΝΑ...ΜΑΘΟΥΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗ!
ΑΣ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΝΕΝΑ ΒΙΒΛΙΟ,ΚΑΤΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΜΕ ΑΠΟΜΝΗΜΟΝΕΥΜΑΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΩΝ ΤΟΥ 1821, ΟΠΩΣ Ο ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗΣ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΟΥΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ:
"Και είπαν οι άθρησκοι που εβάλαμεν εις τον σβέρκο μας να μη μανθάνουν τα παιδιά μας Χριστόν και Παναγίαν, διότι θα μας παρεξηγήσουν οι ισχυροί. Και βγήκαν ακόμη να' ποτάξουν την Εκκλησίαν, διότι έχει πολλήν δύναμη και την φοβούνται.Και είπαν λόγια άπρεπα δια τους παπάδες.
Εμείς, με σκιάν μας τον Τίμιον Σταυρόν, επολεμήσαμεν ολούθε, σε κάστρα, σε ντερβένια, σε μπογάζια και σε ταμπούργια. Και αυτός ο Σταυρός μας έσωσε. Μας έδωσε την νίκη και έχασε (οδήγησε σε ήττα) τον άπιστον Τούρκον. Τόση μικρότητα στον Σταυρό, τον σωτήρα μας!
Και βρίζουν οι πουλημένοι εις τους ξένους και τους παπάδες μας, τους ζυγίζουν άναντρους και απόλεμους.
Εμείς τους παπάδες τους είχαμε μαζί εις κάθε μετερίζι, εις κάθε πόνον και δυστυχίαν. Όχι μόνον δια να βλογάνε τα όπλα τα ιερά, αλλά και αυτοί με ντουφέκι και γιαταγάνι, πολεμώντας σαν λεοντάρια. Ντροπή Έλληνες"!
ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΑΝΘΡΩΠΑΚΙ ΤΑΤΣΟΠΟΥΛΕ;ΑΝΤΕ ΣΤΗΝ ΤΡΥΠΑ ΣΟΥ ΤΩΡΑ!
ΠΡΟΕΔΡΟΣ (2001-2002) ΤΩΝ ΡΟΤΑΡΙΑΝΩΝ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ Ο ΜΑΣΟΝΟΣ ΠΕΤΑΛΩΤΗΣ ΓΙΑ ΑΥΤΟ Ο ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ ΕΧΕΙ ΣΚΥΛΙΑΣΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΗ ΣΕΡΑΦΕΙΜ
<<< Αυτά γράφουν οι κατά τους μασόνους, “μασόνοι αδελφοί” ροταριανοί του ροταριανού ομίλου Κομοτηνής στην ιστοσελίδα τους. (ΚΛΙΚ στην εικόνα)
Ας δούμε και τον πίνακα των ….προέδρων των ροταριανών Κομοτηνής, που αναρτήθηκε στο “ΑΛΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΦΩΣ“:
==============
ΡΟΤΑΡΙΑΝΟΣ ΟΜΙΛΟΣ «ΟΡΦΕΥΣ» ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ ΚΑΙ ΜΑΣΟΝΙΑ. ΑΥΤΟΣ Ο ΠΕΤΑΛΩΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ… ΤΙ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ…. ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ ΜΑΣ
Ανάδοχος Όμιλος: Ρ.Ο.Μυτιλήνης
Ιδρυτικός Πρόεδρος του Ομίλου: Αντώνιος Παπαδήμος (τ.Υπουργός)
Ιδρυτικός Διοικητής: Σταύρος Παπανδρέου, Διοικητικός σύμβουλος του Ρόταρυ στην Ελλάδα
Ιδρυτικός Πρόεδρος του Ομίλου: Αντώνιος Παπαδήμος (τ.Υπουργός)
Ιδρυτικός Διοικητής: Σταύρος Παπανδρέου, Διοικητικός σύμβουλος του Ρόταρυ στην Ελλάδα
Διατελέσαντες πρόεδροι: του Ομίλου Ρόταρυ Κομοτηνής
1. 54-55: Αντώνιος Παπαδήμας
2. 55-56: Χρήστος Πουγκακιώτης
3. 56-57: Κωνσταντίνος Δούβλης
4. 57-58: Αντώνιος Παπαντωνίου
5. 58-59: Αντώνιος Παπαντωνίου
6. 59-60: Κωνσταντίνος Λαγκάζαλης
7. 60-61: Αντώνιος Παπαντωνίου
8. 61-62: Κλέαρχος Τσουρίδης
9. 62-63: Αντώνιος Παπαντωνίου
10. 63-64: Χρήστος Πουγκακιώτης
11. 64-65: Γιώργος Αντωνιάδης
12. 65-66: Κωνσταντίνος Λαγκάζαλης
13. 66-67: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
14. 67-68: Παναγιώτης Βογιατζής
15. 68-69: Νικόλαος Αντωνιάδης
16. 69-70: Νικόλαος Αντωνιάδης
17. 70-71: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
18. 71-72: Δημήτριος Καρυώτης
19. 72-73: Χριστόφορος Φραντζής
20. 73-74: Ευρυβιάδης Ναλμπάντης
21. 74-75: Ιωάννης Γεωργακόπουλος
22. 75-76: Ιωάννης Γεωργακόπουλος
23. 76-77: Γιώργος Αντωνιάδης
24. 77-78: Γιώργος Αντωνιάδης
25. 78-79: Κωνσταντίνος Παυλίδης
26. 79-80: Θεοδόσιος Ζωγραφόπουλος
27. 80-81: Γιώργος Αντωνιάδης
28. 81-82: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
29. 82-83: Χρίστος Μπόσκος
30. 83-84: Χρίστος Μπόσκος
31. 84-85: Σωκράτης Κεσσανίδης
32. 85-86: Σωκράτης Κεσσανίδης
33. 86-87: Κώστας Μπότσαρης
34. 87-88: Κώστας Μπότσαρης
35. 88-89: Δημήτριος Χαμητίδης
36. 89-90: Δημήτριος Χαμητίδης
37. 90-91: Ανέστης Βακιάνης
38. 91-92: Ανέστης Βακιάνης
39. 92-93: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
40. 93-94: Αναστάσιος Παράσχου
41. 94-95: Αναστάσιος Παράσχου
42. 95-96: Γιώργος Χριστοφορίδης
43. 96-97: Γιώργος Χριστοφορίδης
44. 97-98: Δημήτριος Κοτσάκης
45. 98-99: Κυριάκος Κεχαγιάς
46. 99-00: Βασίλειος Τσανίδης
47. 2000-2001 Βασίλης Τσανίδης
2. 55-56: Χρήστος Πουγκακιώτης
3. 56-57: Κωνσταντίνος Δούβλης
4. 57-58: Αντώνιος Παπαντωνίου
5. 58-59: Αντώνιος Παπαντωνίου
6. 59-60: Κωνσταντίνος Λαγκάζαλης
7. 60-61: Αντώνιος Παπαντωνίου
8. 61-62: Κλέαρχος Τσουρίδης
9. 62-63: Αντώνιος Παπαντωνίου
10. 63-64: Χρήστος Πουγκακιώτης
11. 64-65: Γιώργος Αντωνιάδης
12. 65-66: Κωνσταντίνος Λαγκάζαλης
13. 66-67: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
14. 67-68: Παναγιώτης Βογιατζής
15. 68-69: Νικόλαος Αντωνιάδης
16. 69-70: Νικόλαος Αντωνιάδης
17. 70-71: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
18. 71-72: Δημήτριος Καρυώτης
19. 72-73: Χριστόφορος Φραντζής
20. 73-74: Ευρυβιάδης Ναλμπάντης
21. 74-75: Ιωάννης Γεωργακόπουλος
22. 75-76: Ιωάννης Γεωργακόπουλος
23. 76-77: Γιώργος Αντωνιάδης
24. 77-78: Γιώργος Αντωνιάδης
25. 78-79: Κωνσταντίνος Παυλίδης
26. 79-80: Θεοδόσιος Ζωγραφόπουλος
27. 80-81: Γιώργος Αντωνιάδης
28. 81-82: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
29. 82-83: Χρίστος Μπόσκος
30. 83-84: Χρίστος Μπόσκος
31. 84-85: Σωκράτης Κεσσανίδης
32. 85-86: Σωκράτης Κεσσανίδης
33. 86-87: Κώστας Μπότσαρης
34. 87-88: Κώστας Μπότσαρης
35. 88-89: Δημήτριος Χαμητίδης
36. 89-90: Δημήτριος Χαμητίδης
37. 90-91: Ανέστης Βακιάνης
38. 91-92: Ανέστης Βακιάνης
39. 92-93: Δημήτριος Διαμαντόπουλος
40. 93-94: Αναστάσιος Παράσχου
41. 94-95: Αναστάσιος Παράσχου
42. 95-96: Γιώργος Χριστοφορίδης
43. 96-97: Γιώργος Χριστοφορίδης
44. 97-98: Δημήτριος Κοτσάκης
45. 98-99: Κυριάκος Κεχαγιάς
46. 99-00: Βασίλειος Τσανίδης
47. 2000-2001 Βασίλης Τσανίδης
48. 2001-2002 Γιώργος Πεταλωτής
49. 2002-2003 Κυριάκος Κεχαγιάς50. 2003-2004 Κυριάκος Κεχαγιάς
51. 2004-2005 Νίκος Βέης
52. 2005-2006 Νίκος Βέης
53. 2006-2007 Γιάννης Τσαμπάζης
54. 2007-2008 Γιάννης Τσαμπάζης
55. 2008-2009 Βασίλης Χουρμουζίδης
http://tsoutsouneros.wordpress.com/
Οι θέσεις του ιστολογίου "www.istorikathemata.com" για την σειρά του ΣΚΑΙ με θέμα την επανάσταση του 1821
Από την στιγμή που είμαστε ένα ιστολόγιο που ασχολείται με την Ιστορία, θεωρούμε πως οφείλουμε να τοποθετηθούμε για την σειρά του ΣΚΑΙ με θέμα την επανάσταση του 1821 αν και έχει προβληθεί μόνο ένα επεισόδιο και είναι ακόμη νωρίς να βγάλουμε τελικά συμπεράσματα.
Κατ΄ αρχάς οφείλω να πω πως η εκπομπή με καλύπτει αισθητικά. Αναμφίβολα έλειπε μια μεγάλη παραγωγή για την επανάσταση του 1821, ένα γεγονός τόσο κομβικό που αποτέλεσε την έναρξη του σύγχρονου βίου της Ελλάδος.Το δεύτερο που μου άρεσε είναι ότι επιτέλους τοποθετεί στην επικαιρότητα το Ιστορικό γεγονός της επανάστασης, αλλά και την Ιστορία γενικότερα, καθώς πιστεύω πως είναι απαράδεκτο να απουσιάζει ο προβληματισμός από μια σύγχρονη κοινωνία για το παρελθόν της. Επίσης αποτελεί σημαντικό εφόδιο ότι ως σύμβουλοι επιλέχθηκαν καταξιωμένοι Ιστορικοί, ενώ πολύ ενδιαφέρουσα θα είναι και η οπτική των Τούρκων για τα γεγονότα, η οποία γενικά (κακώς) απουσιάζει από την θεώρηση μας και δεν πρέπει να την αντιμετωπίζουμε φοβικά η αμυντικά. Αντιθέτως οφείλουμε να την αξιοποιήσουμε για να αυξήσουμε τις γνώσεις μας για τα γεγονότα αυτά.
Αυτό το οποίο με εξέπληξε (δεν μπορώ να πω θετικά) είναι η ΑΠΟΘΕΩΤΙΚΉ παρουσίαση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Η αφήγηση μάλιστα έφτασε στο σημείο να μιλάει για μια Αυτοκρατορία που λειτουργούσε ικανοποιητικά, για δημόσια έργα!! που τελέστηκαν τους 2 πρώτους αιώνες (ποιά; πού; πότε;), για ανάπτυξη πόλεων (προφανώς πληθυσμιακή), για ομαλή συμβίωση Χριστιανών -Μουσουλμάνων επειδή είχαν κοινά νεκροταφεία, για ελευθερία των Ελλήνων στην Παιδεία και στην Θρησκεία κτλ, ενώ η φυγή των Ελλήνων στα βουνά (Τρίπολη, Κοζάνη κτλ) για την αποφυγή της Τουρκικής αυθαιρεσίας βαπτίζεται ως μια απλή "απόπειρα φοροαπαλλαγής". Αν ήταν όμως μόνο αυτό γιατί δεν είχε γίνει νωρίτερα στο Βυζάντιο όπου, σύμφωνα με την αφήγηση, η φορολογία ήταν εξίσου σκληρή;
Αμέσως μετά η αφήγηση της εκπομπής δεν κάνει καμία νύξη στην βαρύτατη φορολογία (κεφαλικό φόρο) που πλήρωναν αποκλειστικά όλοι οι μη μουσουλμάνοι στην Αυτοκρατορία. Η φορολογία αυτή συμπληρωνόταν από άλλους φόρους (δεκάτη, φόροι στα νησία υπέρ του Οθωμανικού στόλου), οι οποίοι έριχναν το βιωτικό επίπεδο των Χριστιανών σε επίπεδα επιβίωσης με το ζόρι. Με τι πόρους και σε τι χρόνους λοιπόν θα έχτιζαν οι χριστιανοί σχολεία και εκκλησίες που είχαν (δήθεν) κάθε δικαίωμα;
Το άλλο πολύ σημαντικό που δεν περιλαμβάνει η αφήγηση, είναι ότι οι 4 αιώνες σκλαβιάς (μάλλον.....ανάπτυξης θα έλεγε ο κ. Τατσόπουλος) δεν ήταν ομοιόμορφοι ούτε χρονικά ούτε θεσμικά στον Βαλκανικό χώρο. Πολλές Ελληνικές πόλεις απολάμβαναν προνόμια και ένα ειδικό καθεστώς που άλλες δεν είχαν, ενώ σε πολλά σημεία του μελλοντικού Ελλαδικού χώρου η
Οθωμανική παρουσία διήρκεσε λιγότερο από 200 χρόνια. Προφανώς η απλούστευση της αφήγησης έγινε για λόγους οικονομίας χρόνου, αλλά θεωρώ πως οι τελικές διατυπώσεις της βλάπτονται. Τελικώς η αφήγηση δεν συμπεριέλαβε και μια σειρά άλλων δυσχερειών που αντιμετώπιζαν οι χριστιανοί στην Αυτοκρατορία. Έτσι λοιπόν οι Χριστιανοί δεν μπορούσαν να φέρουν όπλα, δεν μπορούσαν να παντρεύονται μουσουλμάνες, σε κάθε διένεξη (νομική η άλλη) με μουσουλμάνο δικάζονταν από τον μουσουλμάνο καδή και την Σαρία (φαντάζεστε πόσο αντικειμενικά), ενώ δεν είχαν δικαίωμα να έχουν καμπάνες στις εκκλησίες τους και να φορούν ενδύματα με πράσινο χρώμα (ήταν το ιερό χρώμα των μουσουλμάνων). Η ζωή του Χριστιανού στην Οθωμανική Αυτοκρατορία ήταν σκληρή, πολλές φορές εφήμερη, χωρίς ατομικά δικαιώματα και με πολύ φόβο έναντι της Σκοταδιστικής Θεοκρατικής εξουσίας που παρουσιαζόταν κυρίως με στρατιωτική και φορομπηχτική μορφή. Η Οθωμανική Αυτοκρατορία ταλανιζόταν από τεράστια γραφειοκρατία και διαφθορά, με πρωτάκουστους αναχρονιστικούς θεσμούς (η μάνα του Σουλτάνου κτλ) που πιστεύω δεν έχουν υπάρξει σε κανένα άλλο καθεστώς της εποχής εκείνης.
Και κάτι τελευταίο. Μου αρέσει η στεγνή αφήγηση και η σοβαρότητα του κ. Τατσόπουλου, ασχέτως αν όλοι γνωρίζουμε τις ακραίες απόψεις του για κάποια θέματα. Θεωρώ πάντως πως η εμπάθεια του στην μεταμεσονύχτια εκπομπή που ακολούθησε, δεν βοηθάει τις θέσεις που προωθεί, αλλά μάλλον τις κάνει απωθητικές.
Περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον την συνέχεια....
Ι. Β. Δ.
Τετάρτη 26 Ιανουαρίου 2011
ΡΕΣΙΤΑΛ ΑΜΑΘΕΙΑΣ,ΝΕΟΓΕΝΙΤΣΑΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΟΛΑΓΝΕΙΑΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ "1821":ΕΒΓΑΛΑΝ ΤΟ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΧΤΙ ΤΟΥΣ ΒΕΡΕΜΗΣ ΚΑΙ ΤΑΤΣΟΠΟΥΛΟΣ,ΣΤΗΝ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΣΤΟΝ ΣΚΑΙ!
Έτσι τους παρουσίασε ο υβριστής Τατσόπουλος (δείτε τον στην φωτογραφία αριστερά μαζί με τους Βερεμή και Αλαφούζο),μιλώντας φυσικά και για τους "Αλβανούς",δηλαδή τους Αρβανίτες!Ταυτόχρονα,δεν έγινε καμία αναφορά στις απίστευτες σφαγές που ακολούθησαν την Άλωση της Κωνσταντινούπολης,ούτε στην αιματηρή καταστολή των προηγούμενων,από το 1821,ελληνικών επαναστάσεων!
Κι εκεί που μας είχε πιάσει αναγούλα και...στομαχόπονος από την ανθελληνική προπαγάνδα,ήρθε η "εκπομπή σχολιασμού" να μας προκαλέσει εμετό!Ακούσαμε εκεί,μεταξύ άλλων:
-Πόσο καλοί στα οικονομικά ήταν οι Τούρκοι.
-Πόσο αρμονικά ζούσαν οι δυο λαοί,με ελάχιστες μεμονωμένες συγκρούσεις να διακόπτουν αυτή την αρμονική συμβίωση.
-Η Επανάσταση απέτυχε και μας έσωσαν οι ξένες δυνάμεις.
-Το πλέον θετικό,σύμφωνα με τον "καθηγητή" Βερεμή,ήταν πως με την Επανάσταση μπήκαν οι βάσεις για τη δημιουργία ενός σύγχρονου τουρκικού κράτους (ΝΑΙ,ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΟ ΕΙΠΕ)!!!
-Αρχαίο ελληνικό έθνος ουδέποτε υπήρξε,παρά φυλές που έτυχε να ζουν στον ίδιο γεωγραφικό χώρο.
-Η Αγία Λαύρα και τα κρυφά σχολειά δεν υπήρξαν,σύμφωνα με τον αγράμματο Τατσόπουλο:Μάλιστα,ο ίδιος ανέφερε πως εκείνη την περίοδο οι Έλληνες μάθαιναν "κολυβογράμματα" και πως οι καλοί μας φίλοι Τούρκοι,ουδέποτε εμπόδισαν την Παιδεία!
ΑΠΟΡΙΑ:ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ...ΚΟΛΥΒΟΓΡΑΜΜΑΤΑ;ΤΑ ΑΡΧΑΙΑ ΚΕΙΜΕΝΑ ΚΑΙ Η ΒΥΖΑΝΤΙΝΗ ΥΜΝΟΓΡΑΦΙΑ;ΠΑΣ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΓΕΛΟΙΕ ΤΑΤΣΟΠΟΥΛΕ ΠΩΣ ΑΝ ΣΕ ΒΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΤΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙΣ;
Επίσης:Αφού οι Τούρκοι δεν εμπόδισαν την Παιδεία,γιατί δεν υπήρχαν οργανωμένα Σχολεία εκείνη την εποχή,εκτός από μερικά μεγάλα Πανεπιστήμια (πχ. η Μεγάλη του Γένους Σχολή);
ΕΙΧΑΜΕ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΟΛΑΓΝΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΣΤΡΕΒΛΩΣΗ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ "ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ" ΚΑΙ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΘΗΚΑΜΕ ΠΛΗΡΩΣ.
Πρόκειται ξεκάθαρα για μια νεοταξίτικη "υπερπαραγωγή" (αλήθεια,η Εθνική Τράπεζα που τα βρήκε τόσα λεφτά για να γίνει χορηγός;),που στόχο έχει να ξαναγράψει την Ιστορία,μέσα από την αγιοποίηση των ΒΑΡΒΑΡΩΝ Τούρκων και τη γελοιοποίηση των ΕΛΛΗΝΩΝ ΗΡΩΩΝ ως εγκληματιών κοινής φύσεως.
Αποστρεφόμαστε πλήρως τα καθάρματα αυτής της "λογικής" και τους προτείνουμε,αν θέλουν τόσο να κάνουν...αναθεώρηση της Ιστορίας,να πάνε μια βολτίτσα κατά Τουρκία μεριά (όπου διδάσκονται πως τα νησιά του Αιγαίου είναι υπό ελληνική κατοχή) ή στα Σκόπια (όπου παρουσιάζουν τον Μέγα Αλέξανδρο δικό τους).
ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟ ΠΩΣ ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΛΟΔΕΧΘΟΥΝ,ΕΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΞΕΦΤΙΛΙΣΜΕΝΟ ΣΥΝΑΦΙ ΣΑΣ!
Τρίτη 25 Ιανουαρίου 2011
O αγώνας για την κατάργηση όλων των διοδίων πρέπει να ενταθεί, χωρίς συμβιβασμούς και υποχωρήσεις.
Επιτακτική ανάγκη η κατάργηση όλων των διοδίων!
Του Δημήτρη Τσιμούρα
Εκρηκτικές διαστάσεις έχει πάρει τις τελευταίες μέρες το θέμα των διοδίων. Οι υπέρογκες αυξήσεις από τη μια, καθώς και η δημιουργία νέων σταθμών διοδίων από την άλλη, τη στιγμή μάλιστα που τα εισοδήματα της συντριπτικής πλειοψηφίας του ελληνικού λαού μειώνονται με γεωμετρική πρόοδο, αποτελούν μεγάλη πρόκληση.
Το φαινόμενο των διοδίων γίνεται πιο εκρηκτικό, επειδή δεν υπάρχει καμιά λογική, που να μπορεί να το δικαιολογήσει. Τα λογικοφανή «επιχειρήματα» όσων παρέδωσαν τους εθνικούς δρόμους στις εταιρίες, καθώς και των ίδιων των εταιριών που…βρήκαν φλέβα χρυσού, δεν είναι ικανά να πείσουν κανέναν.
Η παραχώρηση του εθνικού δικτύου προς εκμετάλλευση στους ιδιώτες ίσως και να αποτελεί τον πιο αδύναμο κρίκο μεταξύ αυτών, που συνθέτουν την αλυσίδα της μεγάλης αδικίας και εκμετάλλευσης, που βιώνουμε σήμερα.
Η άρχουσα τάξη, οι πολιτικοί της εκφραστές, καθώς και οι εντεταλμένοι κονδηλοφόροι της το γνωρίζουν πολύ καλά. Αυτός είναι και ο λόγος, που κάνουν απέλπιδες προσπάθειες, για να εκτονώσουν, όσο γίνεται την κατάσταση και σ’ αυτόν τον τομέα.
Ανακοινώνουν διάφορα «μέτρα» που θα περιορίσουν κάποιες… αδικίες ή …υπερβολές, που και οι ίδιοι αναγκάζονται να αναγνωρίσουν, στην προσπάθεια τους να «λασκάρουν» το καπάκι της χύτρας που βράζει, πετυχαίνοντας μια ελεγχόμενη εκτόνωση. Ένα από αυτά τα μέτρα είναι τα λεγόμενα «ηλεκτρονικά διόδια». Δηλαδή θα καταγράφεται ο αριθμός του αυτοκινήτου με την είσοδο και έξοδο του από τις εθνικές οδούς, θα χρεώνεται το αυτοκίνητο ανάλογα με τα χιλιόμετρα που θα έχει διανύσει και στο τέλος του μήνα θα έρχεται ο λογαριασμός στο σπίτι. Μ’ αυτό τον τρόπο οι εμπνευστές του εγχειρήματος αφελώς πιστεύουν ότι θα περιορίσουν την αγανάκτηση των οδηγών, μιας και αυτοί δε θα σταματούν κάθε τρις και λίγο για να εξαγοράζουν την διελευσή τους… από τους εθνικούς δρόμους. Και όχι μόνο αυτό. Εκτιμούν ότι, επειδή οι οδηγοί θα πληρώνουν ανά χιλιόμετρο διαδρομής που θα κάνουν, δε θα δημιουργείται σ’ αυτούς τόσο έντονα η αίσθηση της αδικίας!
Ένα δεύτερο μέτρο είναι η υπόσχεση για την κατασκευή παράδρομων, ώστε, όποιος δεν θέλει να πληρώσει, να περνάει από εκεί! Και φυσικά οι παράδρομοι θα πληρωθούν αφ’ ενός από εμάς και αφ’ ετέρου δεν θα παρέχουν την ίδια ασφάλεια με αυτήν των εθνικών δρόμων! Δηλαδή, ενώ πληρώσαμε για δρόμους, ας κυκλοφορούμε από τους… παράδρομους!
Μπορεί να αποτελεί μια «λύση» για πολλούς οδηγούς η παράκαμψη των διοδίων, μέσω κακών συνήθως στενών και επικίνδυνων διπλής κατεύθυνσης δρόμων, αλλά ταυτόχρονα αυτή η «λύση» προκαλεί σ’ αυτούς οργή. Γιατί, αφ’ ενός προσβάλλει την προσωπικότητα του κάθε οδηγού και αφ’ ετέρου αποτελεί γι αυτόν δίκοπο μαχαίρι. Έχει να επιλέξει ανάμεσα στο να μην πληρώσει τα διόδια από τη μια και την καθυστέρηση με τον επιπλέον κίνδυνο από την άλλη. Όπως είναι γνωστό και αυτές οι διέξοδοι είναι στην πρόθεση των… ιδιοκτητριών εταιριών να κλείσουν!
Το ερώτημα όμως παραμένει. Γιατί να πληρώνουμε διόδια; Είναι γνωστό ότι οι ελληνικοί δρόμοι κατασκευάστηκαν με τα χρήματα του ελληνικού λαού και σε κάποιες περιπτώσεις οι εταιρίες που κατασκεύασαν η κατασκευάζουν κάποια τμήματα των δρόμων συμμετέχουν με ευτελή ποσοστά, μικρότερα του 10% και αυτά με την εγγύηση του ελληνικού δημοσίου. Δηλαδή και πάλι στην ουσία το κόστος εξ ολοκλήρου το πληρώνει ο ελληνικός λαός, ενώ οι εν λόγω εταιρίες θα εισπράττουν για τριάντα και πλέον χρόνια τα…διόδια! Το επιχείρημα ότι ανατέθηκε στις εταιρίες να συντηρούν τους δρόμους, άρα εμείς λογικό είναι να πληρώνουμε διόδια, είναι τουλάχιστον βλακώδες.
Στοιχειώδης υποχρέωση μιας πολιτείας, που εισπράττει δεκάδες υπέρογκους φόρους από τους πολίτες της και μεταξύ αυτών τους υπέρογκους και έξω από κάθε λογική φόρους καυσίμων, καθώς και τα υπερβολικά τέλη κυκλοφορίας, είναι η συντήρηση των δρόμων. Το αν αυτοί που μας κυβερνούν εδώ και χρόνια υποθήκευσαν εκ των προτέρων τους υποκατασκευή ελληνικούς δρόμους και όχι μόνο, αυτό είναι δική τους επιλογή και φυσικά όχι του ελληνικού λαού, που ποτέ δεν τους έδωσε τέτοια εντολή. Οι ελληνικοί δρόμοι αποτελούν κομμάτι της ελληνικής επικράτειας. Ποτέ ο ελληνικός λαός δεν εξουσιοδότησε κανένα κόμμα και καμιά κυβέρνηση να προχωρήσει σε τέτοιου είδους παραχωρήσεις, όπως ομόφωνα και ομόθυμα ψήφισαν στη βουλή ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, και ΛΑΟΣ. Ούτε προφανώς αναγνωρίζει τέτοιου είδους υπογραφές και αυτό αποδεικνύεται από το ογκούμενο κύμα διαμαρτυρίας των πολιτών, το οποίο είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα πάρει εκρηκτικές διαστάσεις. Και όχι μόνο ενάντια στα διόδια, αλλά ενάντια στο σύνολο των άδικων και προκλητικών ανατροπών που βιώνουμε σήμερα, ενάντια στο σύνολο της πολιτικής τους!
Προκαλεί αλγεινή εντύπωση η έκφραση: «η εταιρία που εκμεταλλεύεται το συγκεκριμένο… κομμάτι του δρόμου». Δηλαδή μπορεί να υπάρξει χαμηλότερο σημείο προσβολής, υποβάθμισης, απαξίωσης αλλά και εξαθλίωσης μιας χώρας, ενός λαού, όταν ούτε οι δρόμοι της πατρίδας του, δεν αποτελούν γι’ αυτόν κοινωνικό αγαθό; Όταν ακόμη και αυτοί οι δρόμοι είναι αντικείμενο προς εκμετάλλευση;
Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι φτάσαμε σε έσχατο σημείο ανοχής. Όταν για παράδειγμα σήμερα ένα ΙΧ χρειάζεται περίπου 50 ευρώ τέλη διοδίων για τη διαδρομή Θεσ/νίκης-Αθήνας με επιστροφή και άλλα 80 ευρώ τουλάχιστον για το φόρο της βενζίνης που θα καταναλώσει, τι θα κάνει ένας αμειβόμενος με 580 ευρώ το μήνα, που θα πληρώσει μόνο για μία διαδρομή τέλη και φόρο πάνω από το ένα τέταρτο του μηνιαίου εισοδηματός του;
Και το ερώτημα αυτονόητο. Γιατί να χρεωθεί ο ελληνικός λαός για δρόμους που δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει; Βέβαια το ποια συμφέροντα εξυπηρετήθηκαν και ποια εξυπηρετούνται είναι προφανές. Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι η χώρα μας είναι διαμετακομιστικό κέντρο. Και βέβαια προφανής είναι και ο ρόλος των «πολιτικών υπαλλήλων» της κυβερνώσας τάξης, που δεν έκαναν τίποτα άλλο από το να υλοποιήσουν και σ’ αυτόν τον τομέα τις άνωθεν οδηγίες των Ευρωπαίων… «εταίρων» μας!
Άλλωστε, να μην το ξεχνάμε, ένας από τους στόχους που έχουν είναι και ο εξαναγκασμός μας να μένουμε κλεισμένοι στα σπίτια μας, ταϊσμένοι με το… σανό των τηλεοπτικών τους μαγειρείων, να βγαίνουμε από αυτά μόνο, όταν μας χρειάζονται στη δούλεψη τους. Είναι ένας τρόπος για να μας υποτάξουν. Αυτός είναι και ο τελικός τους στόχος .
Παρ’ όλο που τα επίσημα στοιχεία είναι σε πολλούς γνωστά, σχετικά με τις αποικιακού χαρακτήρα συμβάσεις, που οι ελληνικές κυβερνήσεις…εξασφάλισαν στις εταιρίες, στις οποίες παραχώρησαν τους ελληνικούς δρόμους, δύο χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι επιβεβλημένα.
Για την Αττική οδό η σύμβαση παραχώρησης που υπογράφτηκε από το ΠΑΣΟΚ το 1996 είχε διάρκεια 8-23 χρόνια, με την πρόβλεψη ότι, εάν στο μεταξύ οι εργολάβοι έκαναν απόσβεση της ίδιας συμμετοχής τους συν ένα κέρδος 11,6%, τότε το έργο και η διαχείρισή του θα επέστρεφε στο δημόσιο.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία το έργο στοίχισε 1300 εκ ευρώ, εκ των οποίων τα 175 εκ. ευρώ ήταν της κατασκευάστριας εταιρίας! Τον Απρίλη του 2005 η εισαγγελική έρευνα για τη σύμβαση κατασκευής και λειτουργίας της Αττικής Οδού κατέληξε ότι πρόκειται για μια «λεόντεια» σύμβαση, όσον αφορά τα συμφέροντα του ελληνικού δημοσίου, όμως τα κυβερνητικά κόμματα και αυτό το κάλυψαν με τον μανδύα της…νομιμότητας! Το 2009 τα έσοδα από την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού ξεπερνούσαν το ένα εκ. ευρώ την ημέρα!!! Τα δε κέρδη από τα οκτώ χρόνια λειτουργίας ήδη είχαν ξεπεράσει όχι μόνο τα δάνεια και τη συμμετοχή των εργολάβων, αλλά τη συνολική αξία κατασκευής, όπως αυτό δηλώθηκε επίσημα. Στην περίπτωση αυτή ακόμη και με τους όρους της σκανδαλώδους αυτής σύμβασης έπρεπε να είχε επιστραφεί το έργο στο ελληνικό δημόσιο, κάτι που φυσικά…δεν έγινε. Το γεγονός αυτό βέβαια δεν αποτελεί σκάνδαλο ούτε για τα μέσα μαζικής…ενημέρωσης ούτε φυσικά για τα κόμματα που διαχειρίζονται την εξουσία!
Το παραπάνω μοντέλο, δεν αφορά μόνο την Αττική Οδό. Πάνω σε αυτήν τη…λογική οικοδομήθηκαν οι συμβάσεις κατασκευής και παραχώρησης όλου του χάρτη της επικράτειας, με την κατάτμησή του σε έξι μεγάλους οδικούς άξονες, από την κυβέρνηση της ΝΔ αυτήν τη φορά. Επίσης είναι γνωστό ότι με τα διόδια, τα οποία από το 2008 και μόνον έχουν αυξηθεί έως και 400% (!!!), προπληρώνουμε για ανύπαρκτους δρόμους και προχρηματοδοτούμε κατασκευαστικούς ομίλους που…θα τους κατασκευάσουν! Χαρακτηριστικό παράδειγμα η εθνική οδός Κορίνθου – Πατρών, όπου έχουν επιβάλει πανάκριβα διόδια για ένα έργο που θα… κατασκευαστεί!!!
Η εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ, την Κυριακή 7Αυγούστου του 2005, έγραφε: «Μέσα σε ένα έτος τα ακαθάριστα έσοδα της εταιρίας που εκμεταλλεύεται τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου έχουν ξεπεράσει τα 40 εκατ. ευρώ, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για σύντομη απόσβεση της επένδυσης από την κοινοπραξία, που έχει κατασκευάσει και θα εκμεταλλεύεται τη γέφυρα για 35 χρόνια». Και συνεχίζει… «H εταιρεία Γέφυρα AE έχει καταβάλει 70 εκατ. Ευρώ και η επιτρεπόμενη απόδοση έχει καθοριστεί στο 11,5% επί του προαναφερθέντος ποσού σωρευτικά. Όταν επιτευχθεί αυτή η απόδοση, η παραχώρηση διακόπτεται και η εκμετάλλευση του έργου επιστρέφει στο Δημόσιο. Το ποσό της συνολικής δαπάνης του έργου ανήλθε στα 770 εκατ. Ευρώ».
Τελικά με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, από την εκμετάλλευση αυτή μέχρι στις 24 Δεκεμβρίου του 2039, που λήγει η σύμβαση, υπολογίζεται ότι η εταιρία θα εισπράξει πάνω απο 1,6 δις ευρώ και το ποσοστό του… κέρδους της θα ξεπερνά το700%(!!!), αντί της μέγιστης επιτρεπόμενης απόδοσης του 11,5%. Παρ’ όλα αυτά ούτε η εκμετάλλευση διακόπηκε ούτε κανενός κυβερνητικού παράγοντα ίδρωσε το αυτί! Θεωρούν φαίνεται, ότι η ισχύς τους απορρέει από τους επαίνους της ΕΕ και της Τρόικας.
Όμως το αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής, που οι ρίζες της ξεκινούν με την υπογραφή της συνθήκης του Μάαστριχτ, το βιώνουμε σήμερα με τον χειρότερο τρόπο. Οι διαχειριστές της εξουσίας, συνεχίζουν την ίδια πολιτική με μεγαλύτερη ένταση, με το δημόσιο χρέος να εκτοξεύεται στα ύψη, τον λαό κυριολεκτικά να υποφέρει και τον πλούτο να μαζεύεται με προκλητικό τρόπο σε όλο και λιγότερα χέρια. Μειώνουν μισθούς και συντάξεις. Στερούν από τους ασφαλισμένους φάρμακα, ιατρικές εξετάσεις, στοιχειώδεις ιατρικές υπηρεσίες, διαλύουν ό,τι απέμεινε από το εθνικό σύστημα υγείας , συγχωνεύουν σχολεία. Δανείζονται για να χρηματοδοτούν τις Τράπεζες!!!
Με τις εισπράξεις ενός εκ. ευρώ την ημέρα, των διοδίων της Αττικής Οδού και μόνο, θα μπορούσαν τα ταμεία να καλύψουν τα εφ’ άπαξ, που οφείλουν για κάποια χρόνια σε συνταξιούχους δημοσίους υπαλλήλους και για πάντα όλες τις υποχρεώσεις τους! Και αν από ένα και μόνο δρόμο, μέσω διοδίων, μαζεύουν ένα εκ. ευρώ την ημέρα, μπορεί να φανταστεί κανείς τις καθημερινές…εισπράξεις τους από τα διόδια όλης της χώρας! …Μηχανές που κόβουν…λεφτά για τους…διοδιάρχες οι εθνικοί δρόμοι!!!
Επειδή όμως οι ίδιες οι εταιρίες γνωρίζουν πολύ καλά την έντονη αγανάκτηση των πολιτών, κάνουν το πάν, για να φανούν ως αναντικατάστατες και κυρίως, ψάχνοντας για αφελείς, προσπαθούν να πείσουν για την …αναγκαιότητα της παρουσίας τους, με διάφορους τρόπους. Τοποθετούν πινακίδες με τηλέφωνα για βοήθεια, κατασκευάζουν κάποιες πρόχειρες τουαλέτες, πασπαλίζουν λίγη άσφαλτο σε κάποια σημεία για τη… βελτίωση του οδοστρώματος, κινούν κάποια αυτοκινητά τους επιδεικτικά στους… «ιδιοκτήτους εθνικούς δρόμους» και προπαντός τοποθετούν πινακίδες με τα ονόματα των εταιριών που τους εκμεταλλεύονται, για να εμπεδώσουμε(!) το ποιοι είναι οι… ιδιοκτήτες τους!
Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι ο αγώνας για την κατάργηση όλων των διοδίων πρέπει να ενταθεί, χωρίς συμβιβασμούς και υποχωρήσεις. Ο αγώνας αυτός μπορεί να κερδηθεί σπάζοντας αρχικά έναν από τους κρίκους της αντιλαϊκής αλυσίδας, για να ακολουθήσει το σπάσιμο και άλλων. Αυτήν τη στιγμή είναι βέβαιο ότι η κυβέρνηση και η πολιτική της, που εξασφαλίζει τυπική νομική κάλυψη σ’ αυτούς, που άγρια μας εκμεταλλεύονται, έχει απεναντί της την συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού και αυτό αργά η γρήγορα θα εκφραστεί δυναμικά. Το κίνημα κατά των διοδίων, κατά της πολιτικής τους, κατά της άγριας εκμετάλλευσης, ήδη έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις. Ούτε η πολυποίκιλη τρομοκρατία, ούτε η σκανδαλώδης διαστρέβλωση της πραγματικότητας, θα σταθούν ικανές για να ανακόψουν αυτήν την πορεία. Η πρόκληση είναι μεγάλη!
Του Δημήτρη Τσιμούρα
Εκρηκτικές διαστάσεις έχει πάρει τις τελευταίες μέρες το θέμα των διοδίων. Οι υπέρογκες αυξήσεις από τη μια, καθώς και η δημιουργία νέων σταθμών διοδίων από την άλλη, τη στιγμή μάλιστα που τα εισοδήματα της συντριπτικής πλειοψηφίας του ελληνικού λαού μειώνονται με γεωμετρική πρόοδο, αποτελούν μεγάλη πρόκληση.
Το φαινόμενο των διοδίων γίνεται πιο εκρηκτικό, επειδή δεν υπάρχει καμιά λογική, που να μπορεί να το δικαιολογήσει. Τα λογικοφανή «επιχειρήματα» όσων παρέδωσαν τους εθνικούς δρόμους στις εταιρίες, καθώς και των ίδιων των εταιριών που…βρήκαν φλέβα χρυσού, δεν είναι ικανά να πείσουν κανέναν.
Η παραχώρηση του εθνικού δικτύου προς εκμετάλλευση στους ιδιώτες ίσως και να αποτελεί τον πιο αδύναμο κρίκο μεταξύ αυτών, που συνθέτουν την αλυσίδα της μεγάλης αδικίας και εκμετάλλευσης, που βιώνουμε σήμερα.
Η άρχουσα τάξη, οι πολιτικοί της εκφραστές, καθώς και οι εντεταλμένοι κονδηλοφόροι της το γνωρίζουν πολύ καλά. Αυτός είναι και ο λόγος, που κάνουν απέλπιδες προσπάθειες, για να εκτονώσουν, όσο γίνεται την κατάσταση και σ’ αυτόν τον τομέα.
Ανακοινώνουν διάφορα «μέτρα» που θα περιορίσουν κάποιες… αδικίες ή …υπερβολές, που και οι ίδιοι αναγκάζονται να αναγνωρίσουν, στην προσπάθεια τους να «λασκάρουν» το καπάκι της χύτρας που βράζει, πετυχαίνοντας μια ελεγχόμενη εκτόνωση. Ένα από αυτά τα μέτρα είναι τα λεγόμενα «ηλεκτρονικά διόδια». Δηλαδή θα καταγράφεται ο αριθμός του αυτοκινήτου με την είσοδο και έξοδο του από τις εθνικές οδούς, θα χρεώνεται το αυτοκίνητο ανάλογα με τα χιλιόμετρα που θα έχει διανύσει και στο τέλος του μήνα θα έρχεται ο λογαριασμός στο σπίτι. Μ’ αυτό τον τρόπο οι εμπνευστές του εγχειρήματος αφελώς πιστεύουν ότι θα περιορίσουν την αγανάκτηση των οδηγών, μιας και αυτοί δε θα σταματούν κάθε τρις και λίγο για να εξαγοράζουν την διελευσή τους… από τους εθνικούς δρόμους. Και όχι μόνο αυτό. Εκτιμούν ότι, επειδή οι οδηγοί θα πληρώνουν ανά χιλιόμετρο διαδρομής που θα κάνουν, δε θα δημιουργείται σ’ αυτούς τόσο έντονα η αίσθηση της αδικίας!
Ένα δεύτερο μέτρο είναι η υπόσχεση για την κατασκευή παράδρομων, ώστε, όποιος δεν θέλει να πληρώσει, να περνάει από εκεί! Και φυσικά οι παράδρομοι θα πληρωθούν αφ’ ενός από εμάς και αφ’ ετέρου δεν θα παρέχουν την ίδια ασφάλεια με αυτήν των εθνικών δρόμων! Δηλαδή, ενώ πληρώσαμε για δρόμους, ας κυκλοφορούμε από τους… παράδρομους!
Μπορεί να αποτελεί μια «λύση» για πολλούς οδηγούς η παράκαμψη των διοδίων, μέσω κακών συνήθως στενών και επικίνδυνων διπλής κατεύθυνσης δρόμων, αλλά ταυτόχρονα αυτή η «λύση» προκαλεί σ’ αυτούς οργή. Γιατί, αφ’ ενός προσβάλλει την προσωπικότητα του κάθε οδηγού και αφ’ ετέρου αποτελεί γι αυτόν δίκοπο μαχαίρι. Έχει να επιλέξει ανάμεσα στο να μην πληρώσει τα διόδια από τη μια και την καθυστέρηση με τον επιπλέον κίνδυνο από την άλλη. Όπως είναι γνωστό και αυτές οι διέξοδοι είναι στην πρόθεση των… ιδιοκτητριών εταιριών να κλείσουν!
Το ερώτημα όμως παραμένει. Γιατί να πληρώνουμε διόδια; Είναι γνωστό ότι οι ελληνικοί δρόμοι κατασκευάστηκαν με τα χρήματα του ελληνικού λαού και σε κάποιες περιπτώσεις οι εταιρίες που κατασκεύασαν η κατασκευάζουν κάποια τμήματα των δρόμων συμμετέχουν με ευτελή ποσοστά, μικρότερα του 10% και αυτά με την εγγύηση του ελληνικού δημοσίου. Δηλαδή και πάλι στην ουσία το κόστος εξ ολοκλήρου το πληρώνει ο ελληνικός λαός, ενώ οι εν λόγω εταιρίες θα εισπράττουν για τριάντα και πλέον χρόνια τα…διόδια! Το επιχείρημα ότι ανατέθηκε στις εταιρίες να συντηρούν τους δρόμους, άρα εμείς λογικό είναι να πληρώνουμε διόδια, είναι τουλάχιστον βλακώδες.
Στοιχειώδης υποχρέωση μιας πολιτείας, που εισπράττει δεκάδες υπέρογκους φόρους από τους πολίτες της και μεταξύ αυτών τους υπέρογκους και έξω από κάθε λογική φόρους καυσίμων, καθώς και τα υπερβολικά τέλη κυκλοφορίας, είναι η συντήρηση των δρόμων. Το αν αυτοί που μας κυβερνούν εδώ και χρόνια υποθήκευσαν εκ των προτέρων τους υποκατασκευή ελληνικούς δρόμους και όχι μόνο, αυτό είναι δική τους επιλογή και φυσικά όχι του ελληνικού λαού, που ποτέ δεν τους έδωσε τέτοια εντολή. Οι ελληνικοί δρόμοι αποτελούν κομμάτι της ελληνικής επικράτειας. Ποτέ ο ελληνικός λαός δεν εξουσιοδότησε κανένα κόμμα και καμιά κυβέρνηση να προχωρήσει σε τέτοιου είδους παραχωρήσεις, όπως ομόφωνα και ομόθυμα ψήφισαν στη βουλή ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, και ΛΑΟΣ. Ούτε προφανώς αναγνωρίζει τέτοιου είδους υπογραφές και αυτό αποδεικνύεται από το ογκούμενο κύμα διαμαρτυρίας των πολιτών, το οποίο είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα πάρει εκρηκτικές διαστάσεις. Και όχι μόνο ενάντια στα διόδια, αλλά ενάντια στο σύνολο των άδικων και προκλητικών ανατροπών που βιώνουμε σήμερα, ενάντια στο σύνολο της πολιτικής τους!
Προκαλεί αλγεινή εντύπωση η έκφραση: «η εταιρία που εκμεταλλεύεται το συγκεκριμένο… κομμάτι του δρόμου». Δηλαδή μπορεί να υπάρξει χαμηλότερο σημείο προσβολής, υποβάθμισης, απαξίωσης αλλά και εξαθλίωσης μιας χώρας, ενός λαού, όταν ούτε οι δρόμοι της πατρίδας του, δεν αποτελούν γι’ αυτόν κοινωνικό αγαθό; Όταν ακόμη και αυτοί οι δρόμοι είναι αντικείμενο προς εκμετάλλευση;
Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι φτάσαμε σε έσχατο σημείο ανοχής. Όταν για παράδειγμα σήμερα ένα ΙΧ χρειάζεται περίπου 50 ευρώ τέλη διοδίων για τη διαδρομή Θεσ/νίκης-Αθήνας με επιστροφή και άλλα 80 ευρώ τουλάχιστον για το φόρο της βενζίνης που θα καταναλώσει, τι θα κάνει ένας αμειβόμενος με 580 ευρώ το μήνα, που θα πληρώσει μόνο για μία διαδρομή τέλη και φόρο πάνω από το ένα τέταρτο του μηνιαίου εισοδηματός του;
Και το ερώτημα αυτονόητο. Γιατί να χρεωθεί ο ελληνικός λαός για δρόμους που δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει; Βέβαια το ποια συμφέροντα εξυπηρετήθηκαν και ποια εξυπηρετούνται είναι προφανές. Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι η χώρα μας είναι διαμετακομιστικό κέντρο. Και βέβαια προφανής είναι και ο ρόλος των «πολιτικών υπαλλήλων» της κυβερνώσας τάξης, που δεν έκαναν τίποτα άλλο από το να υλοποιήσουν και σ’ αυτόν τον τομέα τις άνωθεν οδηγίες των Ευρωπαίων… «εταίρων» μας!
Άλλωστε, να μην το ξεχνάμε, ένας από τους στόχους που έχουν είναι και ο εξαναγκασμός μας να μένουμε κλεισμένοι στα σπίτια μας, ταϊσμένοι με το… σανό των τηλεοπτικών τους μαγειρείων, να βγαίνουμε από αυτά μόνο, όταν μας χρειάζονται στη δούλεψη τους. Είναι ένας τρόπος για να μας υποτάξουν. Αυτός είναι και ο τελικός τους στόχος .
Παρ’ όλο που τα επίσημα στοιχεία είναι σε πολλούς γνωστά, σχετικά με τις αποικιακού χαρακτήρα συμβάσεις, που οι ελληνικές κυβερνήσεις…εξασφάλισαν στις εταιρίες, στις οποίες παραχώρησαν τους ελληνικούς δρόμους, δύο χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι επιβεβλημένα.
Για την Αττική οδό η σύμβαση παραχώρησης που υπογράφτηκε από το ΠΑΣΟΚ το 1996 είχε διάρκεια 8-23 χρόνια, με την πρόβλεψη ότι, εάν στο μεταξύ οι εργολάβοι έκαναν απόσβεση της ίδιας συμμετοχής τους συν ένα κέρδος 11,6%, τότε το έργο και η διαχείρισή του θα επέστρεφε στο δημόσιο.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία το έργο στοίχισε 1300 εκ ευρώ, εκ των οποίων τα 175 εκ. ευρώ ήταν της κατασκευάστριας εταιρίας! Τον Απρίλη του 2005 η εισαγγελική έρευνα για τη σύμβαση κατασκευής και λειτουργίας της Αττικής Οδού κατέληξε ότι πρόκειται για μια «λεόντεια» σύμβαση, όσον αφορά τα συμφέροντα του ελληνικού δημοσίου, όμως τα κυβερνητικά κόμματα και αυτό το κάλυψαν με τον μανδύα της…νομιμότητας! Το 2009 τα έσοδα από την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού ξεπερνούσαν το ένα εκ. ευρώ την ημέρα!!! Τα δε κέρδη από τα οκτώ χρόνια λειτουργίας ήδη είχαν ξεπεράσει όχι μόνο τα δάνεια και τη συμμετοχή των εργολάβων, αλλά τη συνολική αξία κατασκευής, όπως αυτό δηλώθηκε επίσημα. Στην περίπτωση αυτή ακόμη και με τους όρους της σκανδαλώδους αυτής σύμβασης έπρεπε να είχε επιστραφεί το έργο στο ελληνικό δημόσιο, κάτι που φυσικά…δεν έγινε. Το γεγονός αυτό βέβαια δεν αποτελεί σκάνδαλο ούτε για τα μέσα μαζικής…ενημέρωσης ούτε φυσικά για τα κόμματα που διαχειρίζονται την εξουσία!
Το παραπάνω μοντέλο, δεν αφορά μόνο την Αττική Οδό. Πάνω σε αυτήν τη…λογική οικοδομήθηκαν οι συμβάσεις κατασκευής και παραχώρησης όλου του χάρτη της επικράτειας, με την κατάτμησή του σε έξι μεγάλους οδικούς άξονες, από την κυβέρνηση της ΝΔ αυτήν τη φορά. Επίσης είναι γνωστό ότι με τα διόδια, τα οποία από το 2008 και μόνον έχουν αυξηθεί έως και 400% (!!!), προπληρώνουμε για ανύπαρκτους δρόμους και προχρηματοδοτούμε κατασκευαστικούς ομίλους που…θα τους κατασκευάσουν! Χαρακτηριστικό παράδειγμα η εθνική οδός Κορίνθου – Πατρών, όπου έχουν επιβάλει πανάκριβα διόδια για ένα έργο που θα… κατασκευαστεί!!!
Η εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ, την Κυριακή 7Αυγούστου του 2005, έγραφε: «Μέσα σε ένα έτος τα ακαθάριστα έσοδα της εταιρίας που εκμεταλλεύεται τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου έχουν ξεπεράσει τα 40 εκατ. ευρώ, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για σύντομη απόσβεση της επένδυσης από την κοινοπραξία, που έχει κατασκευάσει και θα εκμεταλλεύεται τη γέφυρα για 35 χρόνια». Και συνεχίζει… «H εταιρεία Γέφυρα AE έχει καταβάλει 70 εκατ. Ευρώ και η επιτρεπόμενη απόδοση έχει καθοριστεί στο 11,5% επί του προαναφερθέντος ποσού σωρευτικά. Όταν επιτευχθεί αυτή η απόδοση, η παραχώρηση διακόπτεται και η εκμετάλλευση του έργου επιστρέφει στο Δημόσιο. Το ποσό της συνολικής δαπάνης του έργου ανήλθε στα 770 εκατ. Ευρώ».
Τελικά με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, από την εκμετάλλευση αυτή μέχρι στις 24 Δεκεμβρίου του 2039, που λήγει η σύμβαση, υπολογίζεται ότι η εταιρία θα εισπράξει πάνω απο 1,6 δις ευρώ και το ποσοστό του… κέρδους της θα ξεπερνά το700%(!!!), αντί της μέγιστης επιτρεπόμενης απόδοσης του 11,5%. Παρ’ όλα αυτά ούτε η εκμετάλλευση διακόπηκε ούτε κανενός κυβερνητικού παράγοντα ίδρωσε το αυτί! Θεωρούν φαίνεται, ότι η ισχύς τους απορρέει από τους επαίνους της ΕΕ και της Τρόικας.
Όμως το αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής, που οι ρίζες της ξεκινούν με την υπογραφή της συνθήκης του Μάαστριχτ, το βιώνουμε σήμερα με τον χειρότερο τρόπο. Οι διαχειριστές της εξουσίας, συνεχίζουν την ίδια πολιτική με μεγαλύτερη ένταση, με το δημόσιο χρέος να εκτοξεύεται στα ύψη, τον λαό κυριολεκτικά να υποφέρει και τον πλούτο να μαζεύεται με προκλητικό τρόπο σε όλο και λιγότερα χέρια. Μειώνουν μισθούς και συντάξεις. Στερούν από τους ασφαλισμένους φάρμακα, ιατρικές εξετάσεις, στοιχειώδεις ιατρικές υπηρεσίες, διαλύουν ό,τι απέμεινε από το εθνικό σύστημα υγείας , συγχωνεύουν σχολεία. Δανείζονται για να χρηματοδοτούν τις Τράπεζες!!!
Με τις εισπράξεις ενός εκ. ευρώ την ημέρα, των διοδίων της Αττικής Οδού και μόνο, θα μπορούσαν τα ταμεία να καλύψουν τα εφ’ άπαξ, που οφείλουν για κάποια χρόνια σε συνταξιούχους δημοσίους υπαλλήλους και για πάντα όλες τις υποχρεώσεις τους! Και αν από ένα και μόνο δρόμο, μέσω διοδίων, μαζεύουν ένα εκ. ευρώ την ημέρα, μπορεί να φανταστεί κανείς τις καθημερινές…εισπράξεις τους από τα διόδια όλης της χώρας! …Μηχανές που κόβουν…λεφτά για τους…διοδιάρχες οι εθνικοί δρόμοι!!!
Επειδή όμως οι ίδιες οι εταιρίες γνωρίζουν πολύ καλά την έντονη αγανάκτηση των πολιτών, κάνουν το πάν, για να φανούν ως αναντικατάστατες και κυρίως, ψάχνοντας για αφελείς, προσπαθούν να πείσουν για την …αναγκαιότητα της παρουσίας τους, με διάφορους τρόπους. Τοποθετούν πινακίδες με τηλέφωνα για βοήθεια, κατασκευάζουν κάποιες πρόχειρες τουαλέτες, πασπαλίζουν λίγη άσφαλτο σε κάποια σημεία για τη… βελτίωση του οδοστρώματος, κινούν κάποια αυτοκινητά τους επιδεικτικά στους… «ιδιοκτήτους εθνικούς δρόμους» και προπαντός τοποθετούν πινακίδες με τα ονόματα των εταιριών που τους εκμεταλλεύονται, για να εμπεδώσουμε(!) το ποιοι είναι οι… ιδιοκτήτες τους!
Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι ο αγώνας για την κατάργηση όλων των διοδίων πρέπει να ενταθεί, χωρίς συμβιβασμούς και υποχωρήσεις. Ο αγώνας αυτός μπορεί να κερδηθεί σπάζοντας αρχικά έναν από τους κρίκους της αντιλαϊκής αλυσίδας, για να ακολουθήσει το σπάσιμο και άλλων. Αυτήν τη στιγμή είναι βέβαιο ότι η κυβέρνηση και η πολιτική της, που εξασφαλίζει τυπική νομική κάλυψη σ’ αυτούς, που άγρια μας εκμεταλλεύονται, έχει απεναντί της την συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού και αυτό αργά η γρήγορα θα εκφραστεί δυναμικά. Το κίνημα κατά των διοδίων, κατά της πολιτικής τους, κατά της άγριας εκμετάλλευσης, ήδη έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις. Ούτε η πολυποίκιλη τρομοκρατία, ούτε η σκανδαλώδης διαστρέβλωση της πραγματικότητας, θα σταθούν ικανές για να ανακόψουν αυτήν την πορεία. Η πρόκληση είναι μεγάλη!
ΥΠΟΥΛΗ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΣΤΟ ΥΠΟΣΥΝΕΙΔΗΤΟ,ΤΗΣ VODAFON ΥΠΕΡ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ. ΚΑΝΕΝΑ ΚΟΡΟΙΔΟ-ΠΕΛΑΤΗΣ ΣΤΗΝ VODAFONE (THN ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΤΩΝ ΥΠΟΚΛΟΠΩΝ!)
ΜΗΝ ΑΚΟΥΣΩ ΟΤΙ ΕΤΥΧΕ Η ΣΗΜΑΙΑ Η ΟΤΙ ΣΥΜΒΟΛΙΖΕΙ ΚΑΤΙ ΠΑΛΙΟ ΕΙΔΙΚΑ ΤΕΤΟΙΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ...... ΣΕ ΜΙΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΞΕΡΩ ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΠΩΣ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ Ο ΠΑΡΑΜΙΚΡΟΣ ΚΟΚΚΟΣ ΣΚΟΝΗΣ!!!
ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΣΗΜΑΙΑΚΙΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΗΘΟΠΟΙΟ....
"Άμεση θέσπιση ΑΟΖ" (ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΒΡΕΘΗΚΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΑΞΕΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ!!!! )
Την άμεση θέσπιση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) πρότεινε σήμερα από το Βήμα της Βουλής ο Πρόεδρος της ΝΔ, Αντώνης Σαμαράς.
Ο κ. Σαμαράς τάχθηκε επίσης κατηγορηματικά κατά της συνεκμετάλλευσης στο Αιγαίο, απέρριψε την συζήτηση για την υφαλοκρηπίδα από μηδενική βάση, τάχθηκε εναντίον ενός δεύτερου σχεδίου Ανάν, ενώ για το Σκοπιανό υπενθύμισε την απόφαση Βουκουρεστίου που περιλαμβάνει μία ονομασία erga omnes χωρίς εθνολογικό προσδιορισμό.
Είπε μεταξύ άλλων στην ομιλία του ο πρόεδρος της ΝΔ:
«Σήμερα, από το επίσημο αυτό βήμα της Βουλής προτείνω να προχωρήσουμε άμεσα στην θέσπιση της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης, της ΑΟΖ. Και στη συνέχεια να την οριοθετήσουμε. Με όσες παράκτιες χώρες της περιοχής έχουν επικάλυψη μαζί μας κι είναι έτοιμες να το κάνουν. Η Κύπρος το έκανε ήδη με το Ισραήλ, την Αίγυπτο και το Λίβανο. Εμείς μπορούμε να το κάνουμε άμεσα με την Κύπρο και να το προωθήσουμε με την Αίγυπτο και την Λιβύη. Η οριοθέτηση ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου ξεπερνά και το ανύπαρκτο «ζήτημα που έχει δημιουργηθεί τελευταία με το Καστελόριζο».
Στη συνέχεια απέρριψε τις θεωρίες περί ειδικού καθεστώτος του Αιγαίου και δήλωσε οτι θα ακυρώσει ως κυβέρνηση οποιαδήποτε συμφωνία αυτοπαραίτησης της Ελλάδας απο κυριαρχικά της δικαιώματα: “Κάποιες θεωρίες που ακούγονται παρασκηνιακά ότι το Αιγαίο είναι τάχα ειδικού καθεστώτος θάλασσα – “ημίκλειστη¨, ή όπως άλλως την αποκαλούν – είναι απαράδεκτες. Ισοδυναμούν με παραίτηση της Ελλάδας από τα δικαιώματά της ..αν κάποιοι αυτό σκέπτονται να το ξεχάσουν. Και το εννοώ. Οποιαδήποτε συμφωνία θα στηριζόταν σε αυτοπαραίτηση της Ελλάδας από όσα της αναγνωρίζει το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας για εμας θεωρείται άκυρη από τώρα. Κι αν υπάρξει θα την ακυρώσουμε μόλις αναλάβουμε την διακυβέρνηση της χώρας. Μιλημένα – ξηγημένα”.
Τόνισε επίσης και εξήγησε την κατηγορηματική αντίθεσή του στην “συνεκμετάλλευση”
Στην αρχή της ομιλίας του ο κ. Σαμαράς ανέφερε ότι ζήτησε την προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στην Βουλή για τα Εθνικά Θέματα, “για να υπογραμμίσω ότι δεν δεχόμαστε να χρησιμοποιηθεί η οικονομική κρίση ως μοχλός πιέσεων, ούτε ως πρόσχημα, για υποχωρήσεις στα εθνικά θέματα”, αλλά και “για να προειδοποιήσω ότι τα εκβιαστικά δίλημμα και οι δήθεν μονόδρομοι…οδηγούν σε παράλυση της χώρας και σε διάλυση της κοινωνίας..”
Αναλύοντας την στρατηγική Νταβούτογλου είπε: “Η νέα στρατηγική της Άγκυρας κινδυνεύει να δημιουργήσει περισσότερους αντιπάλους, παρά φίλους για την Τουρκία. Να ανοίξει περισσότερα μέσα από όσα μπορεί να κρατήσει”. Παρόλα αυτά η νέα στρατηγική της Τουρκίας δημιουργεί πλέον και νέες ευκαιρίες για εμάς, για παράδειγμα η στενότερη συνεργασία με το Ισραήλ, χωρίς όμως να αλλάξει η παραδοσιακή πολιτική στήριξης των Παλαιστινίων να αποκτήσουν δικό τους κράτος, όπως τόνισε κατηγορηματικά.
Αναφερόμενος στην επίσκεψη Παπανδρέου στο Ερζερούμ όπου μίλησε σε σύνοδο Τούρκων πρέσβεων εξέφρασε την ελπίδα: «… κάποια στιγμή, να βρείτε κ. Παπανδρέου, καιρό να μιλήσετε και με τους… Έλληνες διπλωματικούς!»
Για την ομιλία του κ. Παπανδρέου στο Ερζερούμε είπε: “…όταν μίλησε δημόσια στο τουρκικό ακροατήριο, είπε τις γνωστές θέσεις της Ελλάδας. Κι αυτό προβλήθηκε, περίπου ως, ως εθνικό κατόρθωμα! Τα αυτονόητα είπε. Αλίμονο κι αν δεν τα έλεγε. Όμως την ώρα που βρισκόταν ο πρωθυπουργός στη Τουρκία, τα μαχητικά αεροσκάφη έκαναν κόσκινο τον εναέριο χώρο μας.Κι αυτό δεν ήταν κατόρθωμα. Ήταν πλήγμα για το κύρος της Ελλάδας.!»
Για την πρόταση Δρούτσα να πραγματοποιηθεί Σύνοδος- Κορυφής Τουρκίας-ΕΕ παρατήρησε: « Το θεωρώ μεγάλη «εκδούλευση» στην Τουρκία! Διότι Σύνοδοι Κορυφής δεν γίνονται με χώρες που θέλουν να ενταχθούν στην Ένωση. Γίνονται μόνο με μεγάλες χώρες που η Ευρωπαϊκή Ένωση τις αναγνωρίζει ως «στρατηγικούς εταίρους» όπως η Ρωσία και η Κίνα. Ουσιαστικά ,ο κ. Δρούτσας πρότεινε την αναβάθμιση της Τουρκίας σε «στρατηγικό εταίρο» της Ευρώπης!». Και αναφερόμενος στη μυστική διπλωματία ανέφερε χαρακτηριστικά: « Εγώ αποδοκιμάζω τη μυστική διπλωματία . Σας επισημαίνω, ότι δημιουργεί περισσότερη καχυποψία μέσα στη χώρα, παρά καλό κλίμα με τους απέναντι”.
Για το σχέδιο Ανάν είπε:
«Το σχέδιο Ανάν δημιούργησε ένα νομικό τερατούργημα, που δεν επέτρεπε να λειτουργήσει δημοκρατικό πολίτευμα. Εσείς ο ίδιος, κ. Παπανδρέου, μας παρουσιάζατε το σχέδιο Ανάν ως «μονόδρομο», ως μόνη «εφικτή λύση»… η νέα δημοκρατία.. αρνήθηκε τον εκβιασμό. Και στήριξε την απόφαση του Τάσου Παπαδόπουλου, να απορρίψει το σχέδιο Ανάν. Ο κυπριακός Ελληνισμός καταψήφισε τότε, πανηγυρική, το σχέδιο εκείνο απορρίπτοντας τους εκβιασμούς.
Και, «ω του θαύματος»! Η Κύπρος δεν «καταστράφηκε»! Δεν έμεινε έξω από την Ευρώπη. Σε λίγες εβδομάδες μετά το βροντερό ΟΧΙ των Ελληνοκυπρίων, έγινε πλήρες μέλος της Ευρώπης!»
Μιλώντας επίσης για την περίοδο 2004-2009 ο κ. Σαμαράς αναφέρθηκε και στη Σύνοδο του Βουκουρεστίου:
«Στο Βουκουρέστι, έθεσαν (οι κυβερνήσεις της ΝΔ) τις «κόκκινες γραμμές» για το Μακεδονικό. Και τότε υπήρξαν πολλοί που κραύγαζαν ότι η υπόθεση ήταν πια «χαμένη» κι ότι αν επέμενε η Ελλάδα , θα υφίστατο τάχα, «διεθνή απομόνωση»!
Κι όμως! Η Ελλάδα ξεκαθάρισε την θέση της , διευκρίνισε ότι θα δεχθεί ένα όνομα για κάθε χρήση-erga omnes- απέκλεισε τον εθνολογικό προσδιορισμό του γειτονικού κράτους με όνομα που παραπέμπει σε αλυτρωτικές αξιώσεις σε βάρος της , παραμέρισε όλες τις προτάσεις για «διπλές» και «τριπλές ονομασίες» κι έβαλε βέτο για την ένταξη της FYROM και στο NATO και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Αντί να «απομονωθεί» από τους εταίρους και συμμάχους της η Ελλάδα πέτυχε στο Βουκουρέστι να υποστηριχθεί από τους περισσότερους.
Για μίαν ακόμα φορά οι «Κασσάνδρες» διαψεύστηκαν”
“Με ή χωρίς εσάς, θα πάρουμε ξανά τη Ελλάδα στα χέρια μας!…”
Στη συνέχεια αναφέρθηκε διεξοδικά και στη διεθνή διακυβέρνηση:
«Το ιδεολόγημα της «διεθνούς διακυβέρνησης» απονομιμοποιεί το πολίτευμα. Αποδυναμώνει τη δημοκρατία. Διαλύει την κοινωνική συνοχή και απονευρώνει τη διακυβέρνηση…Το μεγάλο ζητούμενο σήμερα είναι να ξαναπάρουμε τη Ελλάδα στα χέρια μας !»
Και ολοκλήρωσε λέγοντας τα εξής:
–Σας καλώ να απορρίψετε όλες τις «φαεινές ιδέες» ορισμένων που θα ήθελαν να διαπραγματευτούμε την υφαλοκρηπίδα «από μηδενική βάση». Τι θα πει «μηδενική βάση»; Ότι θα κάνουμε πίσω από τη νομική βάση που υπήρχε ως τώρα; Δηλαδή θα παραιτηθούμε από το Διεθνές Δίκαιο της θάλασσας που μας ευνοεί;»….
- Σας καλώ «…Να δείξετε υπερβάλλοντα ζήλο για το θέμα των λαθρομεταναστών!…
–Σας καλώ να ζητήσουμε όλοι μαζί την επαναπροώθηση των λαθρομεταναστών. Που την υπέγραψε η Τουρκία, αλλά δεν την τήρησε ποτέ…
–Σας καλώ να θεσπίσουμε και να διακηρύξουμε αμέσως Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη. Και να προχωρήσουμε αμέσως μετά στη οριοθέτηση της με την Κύπρο και με όποια άλλα κράτη προσέλθουν να το λύσουμε διμερώς.
–Σας καλώ να παραμείνουμε αμετακίνητοι στις «κόκκινες γραμμές» της εξωτερικής μας πολιτικής: Στο Αιγαίο, στην Κύπρο, στο Σκοπιανό και σε ότι αφορά την ασφάλεια, την ευημερία και τα δικαιώματα του Βορειοηπειρωτικού Ελληνισμού.
Σας καλώ να τα κάνουμε όλα αυτά μαζί.
Πρέπει να ξαναπάρουμε τη χώρα στα χέρια μας.
Αλλά αν δεν το δεχθείτε, αν επιμείνετε στα αδιέξοδά σας, με ή χωρίς εσάς, θα πάρουμε ξανά τη χώρα στα χέρια μας…
“Με ή χωρίς εσάς, θα πάρουμε ξανά τη Ελλάδα στα χέρια μας!…”
Διαβάστε εδώ ολόκληρη την ομιλία
http://www.antinews.gr/
Προκαλώ όποιον blogger θέλει να ΠΑΜΕ ΣΤΟΙΧΗΜΑ (ό,τι πόσο θέλει) ότι όταν δραπετεύσει (με ελικόπτερο) ο GAP θα του δωθεί πολιτικό άσυλο από την Σουδία .ΕΤΣΙ ΕΞΗΓΟΥΝΤΑΙ ΟΛΑ !!!
Ποιος ξέρει τι υποσχέθηκε στους Σουηδούς
για να εξασφαλίσει πολιτικό άσυλο στο άμεσο μέλλον ?????
ΝΟΜΙΖΕΙ Ο ΠΑΠΑΡΑΣ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟΝ ΥΠΟΔΕΧΤΟΥΝ ΣΑΝ ΤΟΝ JULIAN ASSANGE ! ΑΣ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΧΑΧΑΧΧΑΑΑΑΧΧΑ!
Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος προς κυβέρνηση: "Υπάρχει το πετραχήλι αλλά υπάρχει και το καριοφίλι"!
Με "ολική ρήξη" προειδοποιεί την κυβέρνηση ο ηγέτης της Ελληνικής Εκκλησίας, Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος, ο οποίος μέχρι τώρα τηρούσε σαφώς φιλική προς αυτήν, στάση. Σε μία από τις σπάνιες συνεντεύξεις του ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης Ελλάδος, Ιερώνυμος, μιλάει στον Μάκη Τριανταφυλλόπουλο για τη σχέση της εκκλησίας με το κράτος, την οικονομική κρίση, την μεταναστευτική πολιτική αλλά και για την εκκλησιαστική περιουσία.
Ο .Ιερώνυμος «αιφνιδιάζει» με τον τρόπο που στέλνει το μήνυμά του στη κυβέρνηση για τις σχέσεις κράτους-εκκλησίας και τις προσθέσεις του έναντι της κυβερνητικής πολιτικής.
Η φράση «υπάρχει το πετραχήλι αλλά υπάρχει και το καριοφίλι» είναι ενδεικτική του ύφους της συνέντευξης και τον λεγομένων του Αρχιεπισκόπου που απευθύνεται στην κυβέρνηση για τις σχέσεις της με την εκκλησία.
Μεγάλο μέρος της συνέντευξης καταλαμβάνει το θέμα της εκκλησιαστικής περιουσίας για το οποίο ο κ.Ιερώνυμος περιγράφει με γλαφυρό τρόπο πώς η εκκλησία βοήθησε στο παρελθόν την ελληνική οικονομία και ποτέ δεν έμαθε κανείς που πήγαν τα χρήματα που δόθηκαν από όλες τις μητροπόλεις της χώρας, «όταν ζητήσαμε να μάθουμε τι έγιναν οι δωρεές, μας απάντησαν ότι κάηκαν τα αρχεία του υπουργείου οικονομικών» λέει χαρακτηριστικά και ξεκαθαρίζει ότι η πολυσυζητημένη εκκλησιαστική περιουσία είναι πολύ μικρότερη από τα μεγέθη που κατά καιρούς έχουν περιγραφεί.
Όσον αφορά στον διαχωρισμό του κράτους με την εκκλησία η δήλωση του Αρχιεπισκόπου είναι σαφής «Αν δεν μας θέλουν να μας το πουν αλλά να επιστρέψουν την περιουσία μας» και τονίζει ότι σε καμία από τις συναντήσεις που είχε με τον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου δεν τέθηκε τέτοιο ζήτημα προς συζήτηση.
Ο Αρχιεπίσκοπος μιλάει για την οικονομική κρίση αναφερόμενος στις ευθύνες αυτών που ψηφίζουν και εκείνων που εκλέγονται αλλά και για την στάση «σιωπής» που έχει τηρήσει από την εκλογή του έως σήμερα και τονίζει ότι η στάση του έναντι των αποφάσεων της κυβέρνησης μπορεί να αλλάξει αν του δοθεί το "πράσινο φως" από την Ιερά Σύνοδο στην οπόία το κλίμα είναι σαφώς πολεμικό κατά της κυβέρνησης.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο .Ιερώνυμος «αιφνιδιάζει» με τον τρόπο που στέλνει το μήνυμά του στη κυβέρνηση για τις σχέσεις κράτους-εκκλησίας και τις προσθέσεις του έναντι της κυβερνητικής πολιτικής.
Η φράση «υπάρχει το πετραχήλι αλλά υπάρχει και το καριοφίλι» είναι ενδεικτική του ύφους της συνέντευξης και τον λεγομένων του Αρχιεπισκόπου που απευθύνεται στην κυβέρνηση για τις σχέσεις της με την εκκλησία.
Μεγάλο μέρος της συνέντευξης καταλαμβάνει το θέμα της εκκλησιαστικής περιουσίας για το οποίο ο κ.Ιερώνυμος περιγράφει με γλαφυρό τρόπο πώς η εκκλησία βοήθησε στο παρελθόν την ελληνική οικονομία και ποτέ δεν έμαθε κανείς που πήγαν τα χρήματα που δόθηκαν από όλες τις μητροπόλεις της χώρας, «όταν ζητήσαμε να μάθουμε τι έγιναν οι δωρεές, μας απάντησαν ότι κάηκαν τα αρχεία του υπουργείου οικονομικών» λέει χαρακτηριστικά και ξεκαθαρίζει ότι η πολυσυζητημένη εκκλησιαστική περιουσία είναι πολύ μικρότερη από τα μεγέθη που κατά καιρούς έχουν περιγραφεί.
Όσον αφορά στον διαχωρισμό του κράτους με την εκκλησία η δήλωση του Αρχιεπισκόπου είναι σαφής «Αν δεν μας θέλουν να μας το πουν αλλά να επιστρέψουν την περιουσία μας» και τονίζει ότι σε καμία από τις συναντήσεις που είχε με τον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου δεν τέθηκε τέτοιο ζήτημα προς συζήτηση.
Ο Αρχιεπίσκοπος μιλάει για την οικονομική κρίση αναφερόμενος στις ευθύνες αυτών που ψηφίζουν και εκείνων που εκλέγονται αλλά και για την στάση «σιωπής» που έχει τηρήσει από την εκλογή του έως σήμερα και τονίζει ότι η στάση του έναντι των αποφάσεων της κυβέρνησης μπορεί να αλλάξει αν του δοθεί το "πράσινο φως" από την Ιερά Σύνοδο στην οπόία το κλίμα είναι σαφώς πολεμικό κατά της κυβέρνησης.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΠΡΟΚΛΗΣΗ ! ! ! ΟΙ ΧΡΙΣΤΙΑΝΙΚΕΣ ΕΟΡΤΕΣ ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟΥ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ.
Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την έντονη δυσαρέσκεια της Ιεράς Συνόδου της Εκκλησίας της Ελλάδος που τις προάλες απέστειλε επιστολή διαμαρτυρίας στον πρόεδρο της….
Ευρωπαϊκης Επιτροπής κ. Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο.Αναμφισβήτητα, η ενέργεια αυτή μόνο προκλητική μπορεί χαρακτηριστεί.Τα σχέδια της Ευρωπαϊκης Ενωσης εναντίον του Χριστιανισμού,που αποτελεί την πλειοψηφεία στην Ευρώπη,φαίνεται λαμβάνουν σάρκα και οστά .Αυτο όμως θα εξαρτηθεί απο την αντίδραση των λαών΄…κατά πόσο έυκολα θα υλοποιηθούν!Η Ελληνική κυβέρνηση θα πάρει θέση;
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΙΕΡΑΣ ΣΥΝΟΔΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ Ε.Ε ΜΠΑΡΟΖΟ
Ἐξοχώτατε κ. Πρόεδρε,
Ἡ Ἱερά Σύνοδος τῆς Ἐκκλησίας τῆς Ἑλλάδος μέ δυσάρεστη ἔκπληξη πληροφορήθηκε ὅτι μέ χρηματοδότηση τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως ἐξεδόθη καί κυκλοφορεῖ ἕνα νέο Ἡμερολόγιο ἀπευθυνόμενο σέ παιδιά, τό ὁποῖο παραθέτει ὅλες τίς ἑορτές τοῦ Ἰσλάμ, τοῦ Ἰνδουισμοῦ καί ἄλλων θρησκειῶν, ἀλλά δέν ἀναφέρει τίς Χριστιανικές ἑορτές.
Τοῦτο προκαλεῖ πολλά ἐρωτηματικά δεδομένου ὅτι ἡ πλειοψηφία τῶν πολιτῶν τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως ἀνήκει στίς μεγάλες Χριστιανικές ὁμολογίες. Πῶς εἶναι δυνατόν σέ ἐκδόσεις τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως νά ὑποτιμᾶται καί νά παραθεωρεῖται ἡ πίστη καί ἡ παράδοση ἑκατοντάδων ἐκατομμυρίων Εὐρωπαίων;….
Ὁ ρόλος τοῦ Χριστιανισμοῦ στήν διαμόρφωση τῆς Εὐρώπης εἶναι ἕνα ἀναμφισβήτητο γεγονός. Στό Ἡμερολόγιο ἀναφέρεται, ὅτι εἶναι «μία ἀστείρευτη πηγή πληροφοριῶν γιά τήν Εὐρωπαϊκή Ἕνωση» καί παρά τήν δήλωση αὐτή παραλείπεται κάθε ἀναφορά στόν Χριστιανισμό. Πῶς μποροῦμε νά διεκδικήσουμε τήν ἐκπαίδευση τῆς νεολαίας γιά τήν Εὐρωπαϊκή Ἕνωση ἀρνούμενοι μιά θρησκεία πού ἔχει συμβάλει στήν οἰκοδόμηση τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως καί τήν ἑνότητά της ;
Ἡ Ἱερά Σύνοδος τῆς Ἐκκλησίας τῆς Ἑλλάδος μέ δυσάρεστη ἔκπληξη πληροφορήθηκε ὅτι μέ χρηματοδότηση τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως ἐξεδόθη καί κυκλοφορεῖ ἕνα νέο Ἡμερολόγιο ἀπευθυνόμενο σέ παιδιά, τό ὁποῖο παραθέτει ὅλες τίς ἑορτές τοῦ Ἰσλάμ, τοῦ Ἰνδουισμοῦ καί ἄλλων θρησκειῶν, ἀλλά δέν ἀναφέρει τίς Χριστιανικές ἑορτές.
Τοῦτο προκαλεῖ πολλά ἐρωτηματικά δεδομένου ὅτι ἡ πλειοψηφία τῶν πολιτῶν τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως ἀνήκει στίς μεγάλες Χριστιανικές ὁμολογίες. Πῶς εἶναι δυνατόν σέ ἐκδόσεις τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως νά ὑποτιμᾶται καί νά παραθεωρεῖται ἡ πίστη καί ἡ παράδοση ἑκατοντάδων ἐκατομμυρίων Εὐρωπαίων;….
Ὁ ρόλος τοῦ Χριστιανισμοῦ στήν διαμόρφωση τῆς Εὐρώπης εἶναι ἕνα ἀναμφισβήτητο γεγονός. Στό Ἡμερολόγιο ἀναφέρεται, ὅτι εἶναι «μία ἀστείρευτη πηγή πληροφοριῶν γιά τήν Εὐρωπαϊκή Ἕνωση» καί παρά τήν δήλωση αὐτή παραλείπεται κάθε ἀναφορά στόν Χριστιανισμό. Πῶς μποροῦμε νά διεκδικήσουμε τήν ἐκπαίδευση τῆς νεολαίας γιά τήν Εὐρωπαϊκή Ἕνωση ἀρνούμενοι μιά θρησκεία πού ἔχει συμβάλει στήν οἰκοδόμηση τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως καί τήν ἑνότητά της ;
Ἡ Χριστιανική θρησκεία κατέχει τήν πρώτη θέση ἀνάμεσα στίς θρησκεῖες τῆς Εὐρώπης. Εἶναι ἀδιανόητο νά ἀμφισβητεῖται ἡ τόση μεγάλη σημασία πού ἔχει στίς ζωές τῶν Εὐρωπαίων πολιτῶν καί ἡ κοινή πίστη στίς εὐαγγελικές ἀξίες καί ἀρχές.
Ἡ Χριστιανική θρησκεία, περισσότερο ἀπό ἕνα θρησκευτικό γεγονός εἶναι ἐπίσης ὁ συντελεστής καί διαμορφωτής μιᾶς πολιτιστικῆς ἱστορίας καί πνευματικῆς ταυτότητας τῆς συντριπτικῆς πλειοψηφίας τῶν πολιτῶν τῶν Κρατῶν Μελῶν τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως.
Ἐπιπλέον ὀφείλουμε νά ὑπενθυμίσουμε τίς Χριστιανικές ρίζες τῆς Εὐρώπης, ὅπως καταγράφονται στήν Ἱστορία καί ὅπως τίς παραδέχονται κορυφαῖοι Εὐρωπαῖοι διανοητές, ὅπως ὁ Τόμας Ἔλλιοτ, ὁ Πώλ Βαλερύ κ.ἄ. Ἄλλωστε καί οἱ πρῶτοι ἱδρυτές τῆς τότε Ε.Ο.Κ. (Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος) καί συγκεκριμένα ὁ Ἀντενάουερ, ὁ Μονέ, ὁ Σπάακ, ὁ Ντέ Γκάσπερι κ.ἄ. εἶχαν θέσει ὡς σαφῆ στόχο τους τή δημιουργία μιᾶς εἰρηνικῆς καί δημοκρατικῆς ἑνώσεως Κρατῶν μέ βάση τίς ἀρχές τοῦ Εὐαγγελίου. Ὁ Χριστιανισμός μαζί μέ τόν κλασσικό ἑλληνικό πολιτισμό καί τό ρωμαϊκό (ὀρθότερα βυζαντινορωμαϊκό) Δίκαιο ὑπῆρξαν οἱ δεξαμενές ἀπό τίς ὁποῖες ἡ Εὐρώπη ἄντλησε τίς ἀξίες τῆς δημοκρατίας, τοῦ κράτους δικαίου, τοῦ σεβασμοῦ τοῦ ἀνθρωπίνου προσώπου, τῆς ἀλληλεγγύης, τῆς κοινωνικῆς δικαιοσύνης καί τῆς ἀνεκτικότητος.
Ἡ Χριστιανική θρησκεία, περισσότερο ἀπό ἕνα θρησκευτικό γεγονός εἶναι ἐπίσης ὁ συντελεστής καί διαμορφωτής μιᾶς πολιτιστικῆς ἱστορίας καί πνευματικῆς ταυτότητας τῆς συντριπτικῆς πλειοψηφίας τῶν πολιτῶν τῶν Κρατῶν Μελῶν τῆς Εὐρωπαϊκῆς Ἑνώσεως.
Ἐπιπλέον ὀφείλουμε νά ὑπενθυμίσουμε τίς Χριστιανικές ρίζες τῆς Εὐρώπης, ὅπως καταγράφονται στήν Ἱστορία καί ὅπως τίς παραδέχονται κορυφαῖοι Εὐρωπαῖοι διανοητές, ὅπως ὁ Τόμας Ἔλλιοτ, ὁ Πώλ Βαλερύ κ.ἄ. Ἄλλωστε καί οἱ πρῶτοι ἱδρυτές τῆς τότε Ε.Ο.Κ. (Εὐρωπαϊκῆς Οἰκονομικῆς Κοινότητος) καί συγκεκριμένα ὁ Ἀντενάουερ, ὁ Μονέ, ὁ Σπάακ, ὁ Ντέ Γκάσπερι κ.ἄ. εἶχαν θέσει ὡς σαφῆ στόχο τους τή δημιουργία μιᾶς εἰρηνικῆς καί δημοκρατικῆς ἑνώσεως Κρατῶν μέ βάση τίς ἀρχές τοῦ Εὐαγγελίου. Ὁ Χριστιανισμός μαζί μέ τόν κλασσικό ἑλληνικό πολιτισμό καί τό ρωμαϊκό (ὀρθότερα βυζαντινορωμαϊκό) Δίκαιο ὑπῆρξαν οἱ δεξαμενές ἀπό τίς ὁποῖες ἡ Εὐρώπη ἄντλησε τίς ἀξίες τῆς δημοκρατίας, τοῦ κράτους δικαίου, τοῦ σεβασμοῦ τοῦ ἀνθρωπίνου προσώπου, τῆς ἀλληλεγγύης, τῆς κοινωνικῆς δικαιοσύνης καί τῆς ἀνεκτικότητος.
Οἱ Χριστιανικές ἑορτές ὅπως τά Χριστούγεννα καί τό Πάσχα, πού τίς παραλείπει τό Ἡμερολόγιο, ἑορτάζονται σ’ ὅλη τήν Εὐρώπη ἀπό πολλούς ἀνθρώπους ἀκόμη καί μή χριστιανούς.
Εἴμεθα βέβαιοι ὅτι θά προβεῖτε στίς δέουσες ἐνέργειες νά ἐπανορθωθεῖ αὐτό τό σοβαρό σφάλμα καί ὅτι θά δώσετε τίς κατάλληλες ὁδηγίες ὥστε νά μήν διανεμηθεῖ τό Ἡμερολόγιο αὐτό, ἀλλά νά ἐκτυπωθεῖ ἄλλο στό ὁποῖο θά ἀναφέρονται ρητά καί οἱ Χριστιανικές ἑορτές. Τοῦτο θά εἶναι συμβατό καί μέ τό ἄρθρο 17 τῆς Συνθήκης τῆς Λισσαβῶνος, μέ τό ὁποῖο ἡ Εὐρωπαϊκή Ἕνωση ἀναγνωρίζει τόν ρόλο τῶν Ἐκκλησιῶν στήν κοινωνία καί τόν πολιτισμό καί καλεῖ τίς μεγάλες θρησκευτικές κοινότητες σέ συνεχῆ καί ἀνοικτό διάλογο.
Μέ τήν εὐκαιρία αὐτή σᾶς εὐχόμεθα ὑγεία καί εὐόδωση ἀπό τό Θεό τῶν ἔργων σας κατά τό Νέον
Ἔτος 2011 καί διατελοῦμε μέ ἰδιαίτερη ἐκτίμηση.Εἴμεθα βέβαιοι ὅτι θά προβεῖτε στίς δέουσες ἐνέργειες νά ἐπανορθωθεῖ αὐτό τό σοβαρό σφάλμα καί ὅτι θά δώσετε τίς κατάλληλες ὁδηγίες ὥστε νά μήν διανεμηθεῖ τό Ἡμερολόγιο αὐτό, ἀλλά νά ἐκτυπωθεῖ ἄλλο στό ὁποῖο θά ἀναφέρονται ρητά καί οἱ Χριστιανικές ἑορτές. Τοῦτο θά εἶναι συμβατό καί μέ τό ἄρθρο 17 τῆς Συνθήκης τῆς Λισσαβῶνος, μέ τό ὁποῖο ἡ Εὐρωπαϊκή Ἕνωση ἀναγνωρίζει τόν ρόλο τῶν Ἐκκλησιῶν στήν κοινωνία καί τόν πολιτισμό καί καλεῖ τίς μεγάλες θρησκευτικές κοινότητες σέ συνεχῆ καί ἀνοικτό διάλογο.
Μέ τήν εὐκαιρία αὐτή σᾶς εὐχόμεθα ὑγεία καί εὐόδωση ἀπό τό Θεό τῶν ἔργων σας κατά τό Νέον
Ὁ Ἀρχιγραμματεύς
† Ἀρχιμ. Μᾶρκος Βασιλάκης
Πηγή: agioritikovima.gr
Κρητικός "Ύμνος" στην πεθερά.
Τσι πεθεράς μου εδάγκωσε τον πόδα ένα λιακόνι
και το λιακόνι εψόφησε κι εκείνη ζει ακόμη!
Την πεθερά μου έβαλα ψηλά στον Ψηλορείτη,
να τηνε βλέπουν οι οχτροί να μην πατούν στην Κρήτη.
Άμε να πεις τση μάνας σου, να κόψει τα κουμάντα,
να πάει να δίνει διαταγές, στον-ε-δικό τζη άντρα.
Θε μου μεγαλοδύναμε, πάρε τη πεθερά μου,
κι εγώ θα γράψω τσ´εκκλησές, ό,τί ´χω στ´όνομά μου.
Την πεθερά μου οψες αργά στον ύπνο μου την είδα
και θάρουνα πως πάλευα με την λερναία ύδρα.
Όταν κοντά στο σπίτι μου η πεθερά ζυγώνει,
με πιάνει σοκ αλλεργικό και παίρνω κορτιζόνη!
Κακό είναι συναπάντημα, να δεις παπά μπροστά σου,
μα πιο κακό είναι το πρωί, να δεις την πεθερά σου.
Εγώ είδα και τον χάροντα μα εμένα δεν με νοιάζει,
το μόνο που κατάλαβα της πεθεράς μου μοιάζει ...!!
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
